Model ten ma być przeznaczony na rynek chiński.

Niemiecki producent gotów jest zastąpić w Chinach Phaetona nową limuzyną. Jak twierdzi VW, nazwa „Phideon” pochodzi od rzymskiej bogini wierności – Fides.

Będzie to jednocześnie pierwszy samochód tej marki, wykorzystujący nową platformę - Modular Longitudinal Matrix (MLB), która została opracowana specjalnie dla tego modelu. Phideon został zaprojektowany w Niemczech.

Nowy flagowy model VW ma imponujące wymiary. Długość 5,05 m, rozstaw osi ponad 3 m, szerokość 1,87 m i 1,48 m wysokości. Patrząc na zdjęcie auta, można stwierdzić, że jest to Passat z długim rozstawem osi.

Na razie zdjęcia wnętrza nie zostały ujawnione. Wiadomo jednak, że np. długie tylne drzwi są wyposażone w elektryczny układ „miękkiego domykania”. Fotele są ogrzewane, wentylowane, mają elektryczną regulację i funkcję masażu.

Na liście wyposażenia znalazło się m in. pneumatyczne zawieszenie, adaptive cruise control (ACC), system infotainment z Android Auto i CarPlay, umożliwiający podłączenie smartfona i dostęp do wielu funkcji za pośrednictwem ekranu dotykowego.

Pod maskę auta trafi turbodoładowany 3.0-litrowy silnik V6 o mocy 300 KM. Samochód w tej wersji będzie występował wyłącznie z napędem czterech kół 4Motion. W ofercie znajdzie się również wariant z turbodoładowanym 2.0-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem, występujący z napędem na przednią oś. Nie przewiduje się natomiast odmiany hybrydowej.

VW Phideon pojawi się w sprzedaży w Chinach w trzecim kwartale br. Produkcją zajmie się spółka joint venture Shanghai Automotive Industry Corporation.