Model nazywany jako ID.6 zadebiutuje w 2023 r.

Według szefa działu badawczo-rozwojowego VW, Franka Welscha, piąty model z gamy ID będzie produkcyjną wersją studyjnego ID Vizzion Concept, zaprezentowanego w 2018 r. zostanie wprowadzony na rynek w trzecim kwartale 2023 r.

Samochód otrzyma oznaczenie ID.6 (jeszcze nieoficjalnie) i będzie dostępny zarówno w wersji sedan, jak i kombi. Gabarytowo ma nawiązywać do obecnego Passata, ale z dużo większym wnętrzem, porównywalnym do wycofanego z oferty flagowego modelu Phaeton. Biorąc jednak pod uwagę, że VW planuje zrezygnować z Passata w wersji sedan, ID.6 może wypełnić lukę.

Jednym z powodów, aby nadać nowemu modelowi oznaczenie ID.6, jest to, że cyfra 6 kojarzy się z dobrym samopoczuciem w Chinach (największy rynek VW), a chińscy nabywcy doceniają duże limuzyny.

W przypadku odmian z napędem na tylne koła, ID.6 będzie wyposażony w jeden silnik elektryczny napędzający tylną oś, podczas gdy wersje z napędem 4x4, otrzymają dwa silniki (po jednym na oś). Ten ostatni układ będzie również podstawą modelu GTX, który jak twierdzi Welsch, będzie w stanie osiągnąć prędkość 100 km/h w około 5,6 sekundy. Wersja jednosilnikowa będzie potrzebowała około 8,5 sek.

Kupujący będą mogli wybierać w pojemnościach akumulatorów. Największy z nich 84 kWh  ma zapewniać zasięg około 700 km. Jednocześnie będzie można skorzystać z szybkiego ładowania prądem o mocy 200 kW przy użyciu szybkiej ładowarki prądu stałego w zaledwie 10 minut, co zapewni zasięg około 230 km.

VW ID.6 będzie powstawał w fabryce w Emden w Niemczech, począwszy od 2023 roku, obok innych modeli z rodziny ID. Obecnie produkowane tam są modele Passat i Arteon.

Norbert Szwarc
Foto: VW