Obydwa niemieckie koncerny zapłacą za zmodernizowanie silników Diesla w Niemczech.

Firmy zajmą się modernizacją starszych silników wysokoprężnych, wypłacając jednocześnie do 3 000 euro (3 430 dol.) dla każdego klienta.

Decyzja ta jest bezpośrednią reakcją na decyzje kolejnych niemieckich miast, które wprowadziły zakaz wjazdu do centrów dla aut ze starszymi silnikami Diesla, które nie spełniają aktualnych norm emisji spalin. Podczas niedawnej rozmowy ministra transportu Austrii Andreasa Scheuera z producentami samochodów, sąd orzekł, że Kolonia i Bonn będą również musiały nałożyć zakaz wjazdu dla pojazdów ze starszymi silnikami wysokoprężnymi.

Podczas gdy koncerny VW i Daimler już zgodziły się na pokrycie kosztów związanych z modernizacją samochodów ze starszymi silnikami Diesla, BMW odmawia przystąpienia do programu w tym samym stopniu, co Daimler i VW – poinformował minister Scheuer. Mimo to wszyscy trzej producenci zobowiązali się na wydatek do 3 000 euro na różne działania, w tym m in. zachęty handlowe, mające na celu przekonanie potencjalnych klientów na kupno aut z silnikami najnowszej generacji, a tym samym bardziej ekologicznymi, informuje magazyn Automotive News Europe.

„Volkswagen, Daimler i BMW dbają o to, aby ich klienci mogli pozostać mobilni" - stwierdził Scheuer, jednocześnie zachęcając do podobnych działań koncerny Fiata i PSA.

Odnośnie zakazu dla aut z silnikami Diesla w Kolonii, to ma dotyczyć niektórych części miasta i zostanie wprowadzony w kwietniu. „Będzie to zakłócać infrastrukturę transportową miasta Kolonii i mieć znaczący wpływ na mieszkańców, dojeżdżających do pracy i całą Kolonię" - powiedziała minister środowiska Ursula Heinen-Esser./ns/