Samochód był największą atrakcją przed 24-godzinnym wyścigiem na torze Nürburgring.  

Po Golfie GTI, VW przygotował dla fanów modelu mocniejszą wersję - GTI Clubsport. Nieznacznie przestylizowany model wyróżnia się przeprojektowanym przodem ze standardowymi reflektorami LED Plus. Ponadto po raz pierwszy wersja ta otrzymała podświetlane logo VW w atrapie chłodnicy. Z tyłu uwagę zwraca duży spoiler dachowy.

Do napędu posłużył znany 4-cylindrowy silnik benzynowy 2.0 TSI, który zapewnia 300 KM i 400 Nm. Dla porównania standardowe GTI jest o 35 KM słabsze. Golf GTI Clubsport przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,6 sekundy, a prędkość maksymalna najmocniejszego GTI jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Limit ten można jednak zdjąć, jeśli zamówimy pakiet Race – samochód może wtedy rozpędzić się do 267 km/h. Napęd przenoszony jest  na przednie koła za pośrednictwem wyłącznie przekładni DSG-7 oraz elektronicznie sterowanej blokady mechanizmu różnicowego.

Wyróżnikiem GTI Clubsport jest profil jazdy Special. Po jego włączeniu systemy związane z dynamiką jazdy potrafią dostosować charakterystykę do stylu jazdy kierowcy. Jest to możliwe dzięki specjalnemu dostrojeniu adaptacyjnego (opcjonalnego) zawieszenia DCC i zmodyfikowanym ustawieniom menedżera dynamiki pojazdu.

Na liście opcji GTI Clubsport są m in. 19-calowe felgi aluminiowe Queenstown o wzorze z  pięcioma owalnymi otworami przypominające felgi, które zadebiutowały w Golfie GTI piątej generacji, czy też układ wydechowy Akrapovic. W późniejszym czasie topowy model będzie również dostępny z 19-calowymi kutymi felgami Warmenau. Każda z nich waży tylko 8 kg, co wpływa na właściwości jezdne.

Nabywca modelu zauważy nowo opracowaną skórzaną sportową kierownicę z tradycyjnymi przyciskami i zmodyfikowany system infotainment z dużym 12,9-calowym ekranem dotykowym, pedały z metalowymi nakładkami. Dzięki temu kierowca może lepiej skoncentrować się na prowadzeniu. Nowością jest również asystent głosowy IDA, oparty na sztucznej inteligencji Chat GPT.

Premiera Golfa GTI Clubsport była początkiem 24-godzinnego wyścigu, podczas którego była świętowana 50. rocznica Golfa./ns/

Foto: VW

Tagi:
VW, Volkswagen, VW Golf GTI Clubsport, VW Golf GTI Clubsport 2024, tor Nürburgring