Ocenie poddano łącznie osiem boksów średniej wielkości i w segmencie średnich cen. Który uzyskał najwyższą ocenę?

Test przeprowadził niemiecki automobilklub ADAC. Pod uwagę brano zarówno budowę, jakość, pojemność, jak i łatwość montażu, kwestie bezpieczeństwa – m in. test drogowy oraz na stanowisku symulującym uderzenie przy prędkości 30 km/h a także  próbę uderzenia przy temperaturze -20 ° C.

Ogólnie wszystkie boksy otrzymały pozytywne oceny, jednak duże różnice tkwią w szczegółach.

 Wynik: "bardzo dobry" otrzymał boks Thule Motion 800, zarówno w zakresie bezpieczeństwa obsługi, jak i testu drogowego, zostawiając konkurencję daleko w tyle. Jak podkreślają specjaliści, szczególnie godny uwagi jest system mocowania z ograniczeniem momentu obrotowego, który niemal wyklucza błędy obsługi.

Tuż za nim z ogólną notą „dobry” znalazł się Hapro Traxer 6.6, który ma bardzo podobny system montażowy do Thule i to może także przekonać do jego zakupu. Również ten boks we wszystkich kryteriach testowych uzyskał oceny powyżej średniej.

Trzecie miejsce zajął boks Kamei 510 - „dobry”. Zauważono jednak pewne błędy w projekcie i systemie zamykania, obsługi a także podczas crash testu.

Tylko przeciętne wyniki uzyskały pozostałe boksy z powodu wad związanych z bezpieczeństwem i obsługą. I tak Neumann XX-Line - nie została podana masa boksu, przesuwał się na szynach podczas gwałtownych manewrów w trakcie testu. Atera Cargo 830 – znacznie mniejsza rzeczywista pojemność od tej podanej przez prodcenta. Cartrend Exodus – można doznać urazu przez szybką opadającą pokrywę, niezbyt praktyczny sposób montażu. Rameder Black Line 580 – trudny w montażu dla jednej osoby, niezbyt wygodne zamykanie.

Te wszystkie uwagi spowodowały, że ocena tych boksów została obniżona do "wystarczające". Ostatnie miejsce zajął boks Jetbag 70 Premium, w którym podczas crash testu z powodu wad konstrukcyjnych złamały się zaciski podtrzymujące z tyłu, ponadto przesuwał się na szynach w chwili gwałtownych manewrów. W ogólnej ocenie zasłużył jedynie na wynik: "dostateczny".

Wszystkie boksy dachowe ogólnie otrzymały ocenę pozytywną. Ale jak pokazuje test, nawet jeśli poziom bezpieczeństwa jest na stosunkowo wysokim poziomie, to pięć z ośmiu testowanych boksów w kwestii bezpieczeństwa wykazały uchybienia. To wyraźnie pokazuje, że jest jeszcze wiele do zrobienia dla większości producentów./oprac. ns/

Foto: ADAC