Od 7 listopada br. w księgarniach dostępna będzie książka Jacka Ewinga.

To historia, którą czyta się jak thriller. Gdy we wrześniu 2015 r. rozpoczęła się afera spalinowa związana z  tzw. 'czystym dieslem" Volkswagena, z dnia na dzień największy producent samochodów na świecie stał się symbolem chciwości i kłamstwa. Klienci byli oburzeni, inwestorzy wpadli w panikę, a firma musiała stawić czoło widmu bankructwa.

Książką "Szybciej, wyżej, dalej" Jack Ewing zrywa kurtynę, którą próbowano spuścić na ten niebywały skandal. Opisuje długą drogę Volkswagena od skromnego nazistowskiego "samochodu ludowego" aż po dni chwały - powstanie jednej z najbardziej prestiżowych globalnych marek, która chlubi się ekologicznym wizerunkiem. Maluje też żywe portrety osób odpowiedzialnych za sukces koncernu, prezesa Ferdinanda Piëcha oraz dyrektora naczelnego Martina Winterkorna, stawiając tezę, iż to ich nienasycona ambicja zmusiła pracowników do sięgnięcia po nielegalne metody.

Ewing przedstawia mechanizm wielkiego skandalu: to, jak kultura "sukcesu za wszelką cenę" doprowadziła do jednego z największych oszustw w dziejach biznesu, grożącego wręcz niewyobrażalnymi konsekwencjami gospodarczymi. Przyszłość jednej z najpotężniejszych firm świata pozostaje niepewna, my zaś mamy wyjątkową sposobność przyjrzeć się historii wizerunkowej katastrofy Volkswagena.

Jack Ewing pracuje w Niemczech jako dziennikarz od 1994 r, z czego przez ponad dekadę był korespondentem czasopisma "BusinessWeek". W styczniu 2010 r. przeszedł do "New York Timesa" jako europejski korespondent do spraw gospodarczych, w tym przemysłu motoryzacyjnego. Mieszka we Frankfurcie.

Tymczasem w dniu 13 listopada br. w Sądzie Okręgowym w Warszawie, odbędzie się rozprawa w pozwie zbiorowym w tzw. Dieselgate. Będzie to pierwsza tego typu sprawa w polskim sądzie. Na rozprawie Sąd rozstrzygnie czy sprawa przeciwko Volkswagenowi może być rozpatrywana w Polsce w trybie postępowania grupowego./ns/