Publiczny debiut auta został zaplanowany na 34. Spotkanie GTI na Wörthersee w dniach 13-16 maja 2015.  
 
23 stażystów ze Szkoły Zawodowej Skoda Auto przygotowało swój nowy samochód marzeń. Pojazd ten oparty jest na nowej Fabii i  jest rezultatem projektu „samochód stażysty”, który został uruchomiony po raz pierwszy w ubiegłym roku.

Dwie młode kobiety i 21 młodych mężczyzn ruszyło z pracami nad projektem w listopadzie 2014 r. Zaczęło się od pomysłów, dyskusji, możliwych rozwiązań, potem przyszedł czas na rysunki projektowe. Cel był jeden - mieli zbudować wyjątkowy, niepowtarzalny samochód. Praca przy nim to kompilacja pomysłowości, elastyczności, ale też pragmatyzmu i rozwijania umiejętności.  Stażyści otrzymali też wsparcie od szefa projektantów Skody, Josefa Kabaňa oraz członka zarządu Skoda Auto, Michaela Oeljeklausa. W tej chwili samochód jest już prawie gotowy.

Przypomnijmy, że młodzi stażyści samodzielnie już po raz drugi z rzędu zaprojektowali swój samochód. Przed rokiem uczniowie stworzyli projekt CitiJet. „Po doskonałych wynikach Szkoły Zawodowej Skoda Auto i efektownej premierze w zeszłym roku, było jasne, że będziemy kontynuować ten projekt” - mówi dyrektor HR Skody Bohdan Wojnar. „Jesteśmy bardzo zadowoleni z twórczych pomysłów naszych uczniów i ich realizacji. Chcielibyśmy podziękować wszystkim, którzy pracowali przy tym projekcie, zwłaszcza nauczycielom szkoły zawodowej. Skoda FUNstar to świetny samochód koncepcyjny, który na pewno zaskoczy, ale też zainspiruje zwiedzających GTI w Wörthersee.” 
 
Skoda FUNstar to bez wątpienia śmiały projekt pickupa, opracowanego na bazie nowej Fabii. Dodajmy, że w gamie czeskiej marki nie ma pickupa. Pojazd wyróżnia się połączeniem metalicznych kolorów: szarego steel i bieli moon, ze spoilerami i grillem mocno kontrastującymi swoją wyrazistą zielenią. Szczególną cechą są diody LED zamontowane poniżej progów, które oświetlają spód auta na zielono oraz reflektory, również w technologii LED z zielonymi paskami, będącymi światłami do jazdy dziennej. Diody LED zastosowano również w tylnych lampach.      
 
„Pracując przy tym projekcie, nasi uczniowie pokazali na co ich stać” - mówi członek Zarządu Skoda odpowiedzialny za produkcję, Michael Oeljeklaus, którego dział podjął się wzięcia uczniów pod swoje skrzydła. „Projekt był świetną zabawą, ale też studenci wykazali się pracowitością i bardzo rozwinęli swoją wiedzę” - dodaje.  
 
Samochód otrzymał ponadto 18-calowe felgi z lekkich stopów typu „Gemini” pochodzące z Octavii RS. Do napędu natomiast posłużył silnik benzynowy 1.2 TSI o mocy 90 kW sprzężony z 7-biegową przekładnią DSG. We wnętrzu niektóre elementy są wykończone w kolorze szaro-stalowo-białym. Studenci zamontowali także jedną z najlepszych na świecie sportowych kierownic oraz nagłośnienie o mocy 1400 Watt.

Dodajmy, że Szkoła Zawodowa Skody oferuje trzy- lub czteroletnie programy kształcenia w przedmiotach technicznych. Studenci kończą ją z dyplomem studiów krajowych kwalifikacji zawodowych poziomu trzeciego. Obecnie trwa 13 szkoleń, w których uczestniczy 880 stażystów w pełnym wymiarze czasu. 12,5 proc. tych uczniów to kobiety. Ponadto, 65 pracowników uzupełnia swoje kwalifikacje na kursach podyplomowych. Szkoła Zawodowa w Mladá Boleslav została założona w 1927 r. Od tego czasu ukończyło ją prawie 22 000 uczniów. Szkolenie jest bezpłatne, a ponadto, uczniowie otrzymują wynagrodzenie za swoją pracę podczas kursów. Po pomyślnym ukończeniu szkolenia, Skoda oferuje wszystkim swoim absolwentom stałą pracę./oprac. ns/