Jak wyglądają „od kuchni” testy samochodów zanim znajdą się w salonach sprzedaży?

Każdy samochód przed wprowadzeniem do produkcji jest poddawany wielu badaniom i morderczym testom.  Jak mieć pewność, że samochód sprawdzi się wszędzie? Sposób jest tylko jeden – trzeba go przetestować w każdych warunkach. W przypadku aut Seata, 50 inżynierów z Centrum Technicznego marki poddaje je testom w ekstremalnych warunkach – na śniegu i w upale. To prawdziwe wyzwanie, nie tylko dla samochodów. Pojazdy sprawdzane są na palącej słońcem pustyni, na drugiej półkuli, w Nowej Zelandii oraz w zimowej scenerii.

„By przeprowadzać tego typu testy samochodów trzeba mieć w sobie pasję do motoryzacji, a także być przygotowanym do pracy w różnych, czasami skrajnych warunkach” – mówi Jaume Camps, osoba odpowiedzialna za Testy Specjalne w Centrum Technicznym Seat. Testy w wykonaniu specjalistów hiszpańskiej marki trwają ok. 2 tygodni i odbywają się w temperaturze wahającej się od -40 do +45 stopni Celsjusza. „Wielu ludziom ciężko sobie wyobrazić, jak wymagające zadania przechodzą samochody, zanim trafią do sprzedaży” - dodaje Jaume Camps.
 
Jednym z przykładów jest „test letni”, w którym na dystansie 20 000 km, w gęstym kurzu na pustyni w Hiszpanii, bada się szczelność, żywotność oraz wydajność filtra powietrza, a na dystansie 3 000 km sprawdza wpływ wszędobylskiego żwiru na podwozie samochodu.
 
Kolejnym przykładem jest „klapper test”, gdzie przy temperaturze blisko 60 stopni Celsjusza w kabinie nasłuchuje się lub sprawdza przy pomocy endoskopu pracę blisko 3 000 elementów auta – wszystko po to, by żadne zbędne dźwięki nie dochodziły do wnętrza. Podczas testów  prowadzonych pod różymi szerokościami geograficznymi, inżynierowie i technicy spędzają wiele tygodni sprawdzając jakość samochodów w ekstremalnych warunkach, w 40-stopniowym upale, w chmurach kurzu lub na oblodzonych drogach i w mrozie.

Jak dodaje Jaume Camps - „Pracujemy na różnych kontynentach, w krajach Europy, Afryki Północnej i Południowej, w Argentynie, Brazylii, USA, Rosji czy w Chinach. Jeździmy i podróżujemy po wielu zakątkach i właśnie dlatego mamy najlepszą pracę na świecie. To marzenie każdego pasjonata motoryzacji”./oprac. ns/