...na pustyni w północnej Hiszpanii, w ponad 40-stopniowym upale.

Jak sprawdzić samochód, by być pewnym jego wysokiej jakości? Każdy producent poddaje swoje auta różnego rodzaju próbom i testom – w tym również w ekstremalnych warunkach. Seat przeprowadził test Leona X-Perience  na pustyni w północnej Hiszpanii, w ponad 40-stopniowym upale. Wszędobylski piasek i żwir również towarzyszył 50-osobowej ekipie zespołu Centrum Technicznego Seata, która w pocie czoła sprawdzała zdolności Leona X-Perience.

Testowane samochody przejechały tam ponad 20 000 km, co pozwoliło inżynierom m.in. zbadać żywotność i wydajność filtra powietrza. Oczywiście można to zrobić w sterylnie czystym laboratorium, jednak takie warunki nie oddadzą tego, co może stać się w praktyce, na piaskach pustyni. W tym celu testowe auto jechało przez 2 godziny tuż za samochodem wzbijającym chmury kurzu i pyłu.

Przypomnijmy, że jest to obok 3-drzwiowego Leona SC, 5-drzwiowego hatchbacka, sportowej Cupry i kombi ST, kolejna odmiana tego kompaktu. „Uterenowiony”  Leon X-Perience ma być niejako wstępem do klasy SUV. Jak wiadomo taki model również znajdzie się w gamie hiszpańskiej marki.

Samochód powstał w oparciu o odmianę ST. Nowa wersja wyróżnia się m in. dodatkowymi osłonami, chroniącymi podwozie, zwiększonym o 27 mm prześwitem oraz napędem 4x4. Oprócz przestronnego wnętrza, samochód zapewnia 587-litrowy bagażnik, który można dodatkowo powiększyć do 1470 l. składając tylne siedzenia. Leon X-Perience dostępny jest w trzech wersjach silnikowych – jednej benzynowej 1.8 TSI oraz trzech wysokoprężnych – 1.6 TDI (110 KM) i 2.0 TDI (150 i 184 KM). Za najtańszą odmianę (1.6 TDI), trzeba zapłacić 113 200 zł. Cena ta jest porównywalna ze Skodą Octavia Scout. 

Norbert Szwarc
Foto: Seat