Monaco i przejazd przez  „Col De Turini”.

Odcinek testowy przed rajdem zaplanowano na dziś (21 stycznia) w godzinach 16:00 - 20:00 w Chateauvieux, 6 km na południe od Gap.

Rajd wystartuje następnego dnia z pod Casino Monaco o godz. 18:30, a pierwszy etap zaprowadzi kierowców do Gap. Pierwsze samochody są spodziewane w serwisie o godz. 23:26, po przejechaniu dwóch nocnych odcinków specjalnych (Entrevaux – Rouaine i Norante – Dignes les Bains).

Piątkowy etap rozpocznie się o 8:10 i składał się będzie z dwóch nowych pętli po trzy odcinki (La Salle en Beaumont – Corps, Aspers les Corps – Chauffayer and Les Costes – St Julien en Champsaur), a przerwa na południowy serwis w Gap, przewidziana jest na 12:37. Załogi wjadą do Parku Zamkniętego o 18:02.

W sobotę ekipy pożegnają Gap i udając się do Monaco, zaliczą cztery klasyczne OS-y: dwukrotnie Prunières – Embrun, blisko 52-kilometrowy Lardier et Valenca – Faye i 37-kilometrowy, niezwykły Sisteron – Thoard.

Rajd zakończy się w niedzielę po rozegraniu jednej pętli… Rozpocznie go próba Col St Jean – St Laurent, która poprzedzi przedłużoną wersję odcinka La Bollène Vésubie – Sospel stage o długości 31,66 km., którego częścią będzie słynna przełęcz Col de Turini. Drugi przejazd Col St Jean – St Laurent będzie okazją do rozegrania „Power Stage”, na który pierwsza załoga wjedzie o 12:08. Po krótkim serwisie załogi udadzą się na metę rajdu, która zaplanowana jest na godz. 13:49.

W przeciwieństwie do poprzednich edycji, załogi będą mogły powrócić do rywalizacji w Rajdzie Monte Carlo w systemie „Rally2”, ale tylko podczas pierwszego i drugiego dnia. Załoga, która wycofa się podczas sobotniego etapu nie będzie mogła wystartować w niedzielę.