Mercedes Klasy S znajdzie w tym roku rekordową liczbę ponad 100 tys. nabywców.

 Zapotrzebowanie na limuzynę przewyższa popyt, jaki notowała najpopularniejsza dotychczas generacja modelu – seria 126. Także na polskim rynku Klasa S jest najchętniej wybieraną luksusową limuzyną – od stycznia do listopada na jej zakup zdecydowało się 502 klientów. Teraz model debiutuje w nowym, jeszcze bardziej ekskluzywnym wydaniu – jako Mercedes-Maybach Klasy S. Jego ceny w Polsce zaczynają się od 552 500 zł za odmianę S 500.

W ciągu pierwszych 11 miesięcy br. Mercedes dostarczył na całym świecie 93 307 egzemplarzy Klasy S, o 88,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku 2013. Tylko w listopadzie model wybrało 9519 klientów (+25,0 proc.). Wyniki te dystansują najpopularniejszy w dotychczasowej historii modelu typoszereg 126, który w latach 1979-1993 został wyprodukowany w liczbie 818 tys. egzemplarzy (dane dla limuzyny).

W Polsce Klasa S znalazła od początku roku 502 nabywców, z czego 52 w listopadzie. To wyniki około czterokrotnie wyższe od uzyskiwanych przez dwa kolejne pod względem popularności modele w segmencie.

Jednocześnie Klasa S – określana jako najlepszy samochód świata – dostępna będzie w nowej, ekskluzywnej wersji, dzięki czemu  nabywcy będą mogli nadać swojemu autu bardziej indywidualny charakter. Ten i tak już prestiżowy model może teraz mocniej wyróżniać się na tle innych luksusowych limuzyn.

Mercedes-Maybach Klasy S ma łączyć cechy Klasy S z ekskluzywnością marki Maybach. Od standardowego modelu odróżnia go między innymi dodatkowa przestrzeń dla pasażerów, specjalne fotele oraz jeszcze bardziej luksusowo wykończona kabina, oferująca szerokie możliwości personalizacji. Mercedes-Maybach nie jest jednak linią wyposażenia – to druga podmarka Mercedes-Benz obok Mercedes-AMG. W przyszłości będzie ona dostarczać Mercedesy w najbardziej ekskluzywnej formie.

Mercedes-Maybach Klasy S ma o 200 mm większy rozstaw osi od przedłużanej odmiany modelu – mierzy 5453 mm długości, z czego 3365 mm przypada na odległość między osiami. Podróżujący z tyłu korzystają zarówno z dodatkowej przestrzeni (również nad głowami), jak i z bogatego wyposażenia standardowego, obejmującego osobne fotele oraz innowacyjną funkcję wzmocnienia głosu. Nowy okręt flagowy Mercedesa zapewnia też wyjątkowy komfort akustyczny – to najcichszy samochód świata, jeśli chodzi o poziom hałasu w drugim rzędzie siedzeń.

Mercedes-Maybach Klasy S będzie początkowo oferowany w dwóch wersjach: S 500 oraz S 600. Dostawy samochodów rozpoczną się w lutym 2015 r, ale już teraz można zamawiać je u dealerów. Model S 500 kosztuje w Polsce od 552 500 zł, a S 600 – od 840 000 zł.

Topowy model – Mercedes-Maybach S 600 – jest napędzany 6-litrową jednostką V12 biturbo o mocy 530 KM i 830 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego już od 1900 obr./min. Model S 500 otrzymał natomiast silnik V8 biturbo o poj. 4.7 i mocy 455 KM. Jego maksymalny moment obrotowy - 700 Nm - dostępny jest już przy 1800 obr./min. Średnie zużycie paliwa w cyklu NEDC wynosi 8,9 l/100 km. Obie odmiany przyspieszają od 0 do 100 km/h w ciągu 5,0 s i rozwijają prędkość maksymalną równą 250 km/h. Wariant S 500 jest standardowo wyposażony w przekładnię automatyczną 9G-TRONIC o 9 przełożeniach, a S 600 – w najnowszą wersję 7-stopniowej skrzyni automatycznej 7G-TRONIC PLUS.

W czerwcu 2015 r. w sprzedaży pojawi się czteronapędowa odmiana Mercedes-Maybach S 500 4MATIC.

 źródło: Daimler