Na torze Nurburgring Land Rover testował 550-konnego Range Rovera.

Jak podkreśla producent, model ten został zaprojektowany jako „najszybszy i najmocniejszy" Range Rover, jaki kiedykolwiek stworzono. Prototyp SVR zapowiada model produkcyjny, powinien pojawić się w sprzedaży w przyszłym roku. Jednocześnie pojazd ten otrzymał jako pierwszy oznaczenie „SVR”, które od tej pory będzie używane w przypadku aut o najwyższych osiągach, opracowanych przez specjalny dział Jaguar Land Rover - Special Operations.

Testowy egzemplarz był skrywany pod częściowym kamuflażem, jednak można zauważyć zmieniony zderzak i powiększone wloty powietrza. Z tyłu auta również znalazł się inny zderzak ze zintegrowanym dyfuzorem, z czterema końcówkami układu wydechowego. Ponadto pokaźnych rozmiarów koła i sportowy układ hamulcowy.

Land Rover wyposażył model SVR w doładowany 5.0-litrowy silnik V8 o mocy 550 KM (i 680 Nm momentu obrotowego). Jest to o 40 KM (i 55 Nm) więcej niż oferuje Range Rover Sport Supercharger. Można zatem oczekiwać, że SVR przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 5,0 sekund. Niezależnie od ostatecznych osiągów, według Land Rovera, model SVR powstał „jako najszybszy i jednocześnie najbardziej zwinny Land Rover, jaki kiedykolwiek zbudowano."

Prezentację Range Rovera Sport SVR zaplanowano podczas tegorocznego Festiwalu Prędkości w Goodwood.

Norbert Szwarc
Foto: Land Rover