Zmieniona trasa rajdu ma być bardziej wymagająca dla startujących załóg.

Rajd ten tradycyjnie otwiera sezon rajdowy WRC. Przypomnijmy, że przed rokiem triumfatorem Rajdu Monte Carlo był Thierry Neuville, reprezentujący barwy Hyundaia. Czy powtórzy swój sukces w tym roku? Na pewno z nowymi przepisami, nowym producentem opon, nieprzewidywalnymi warunkami i silną konkurencją, nie będzie to łatwe.

Tegoroczny Rajd Monte Carlo (23-26 stycznia) będzie przebiegał według zmienionej trasy, która ma stanowić wyzwanie dla startujących. W porównaniu z edycją z 2024 r, trasa liczy łącznie 115,59 km nowych lub odnowionych dróg.

Liczba czwartkowych wieczornych etapów wzrosła do trzech etapów w regionach Alpes-de-Haute-Provence i Hautes-Alpes (o łącznej długości 54,16 km), z których wszystkie zostaną pokonane po zmroku. Piątek obejmuje podstawowe odcinki Monte Carlo Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve (OS5/8, 16,68 km) i La Bréole / Selonnet (OS6/9, 18,31 km), które są dobrze ze stopnia trudności. Sobota będzie najdłuższym etapem rajdu, z dystansem 131,40 km. Ostatni dzień rajdu również nie będzie rozpieszczał załóg – trzy odcinki w tym Power Stage./ns/