PSA (Peugeot Citroen) zamierza zredukować ilość modeli z 45 do 26 do 2020 r.

Zdaniem szefa francuskiego koncernu, Carlosa Tavaresa, ta drastyczna decyzja została podjęta jako metoda optymalizacji wykorzystania platform, które pozwolą na ograniczenie kosztów produkcji. Ponadto gama aut z serii DS stanie się „pełnoprawną" marką Premium i jednocześnie trzecią obok Peugeot i Citroëna.

Francuski producent nie ukrywa, że jest w trakcie „wielkiego wyścigu" na mapie motoryzacyjnej świata, której częścią będzie dalsza ekspansja w Chinach. Chcą potroić produkcję w 2020 r. z pomocą chińskiego partnera – firmy joint-venture Dongfeng, PSA zamierza zwiększyć wielkość produkcji, przy jednoczesnej modernizacji fabryk i redukcji kosztów.