W planach firmy jest poszerzenie gamy modelowej, wprowadzenie nowych jednostek napędowych a także wyposażenie aut w nowe rozwiązania technologiczne – zarówno zwiększające bezpieczeństwo, jak i komfort.

Głównym punktem tegorocznej ekspozycji Volvo podczas salonu w Genewie jest prezentacja  gamy wyposażeniowej modelu XC90. Zwiedzający wystawę mogą zobaczyć m.in. luksusową wersję wyposażenia Inscription, sportową R-Design oraz popularną Momentum, z opcjonalnymi pakietami stylizacyjnymi Rugged oraz Urban Luxury.

Nowością jest także Volvo S60 Cross Country. Model ten w stylu crossovera powstał na bazie sedana. Prześwit auta wynoszący ponad 20 cm ma umożliwić poruszanie się poza drogami asfaltowymi. Samochód jest już oferowany w USA. W Europie pojawi się jeszcze w tym roku. Dostępny będzie z napędem czterech kół, zarówno w wersji benzynowej, jak i wysokoprężnej.

Oprócz nowych modeli, Volvo prezentuje w Genewie także nowy silnik D5 Twin Engine, który dołączy do będącego liderem segmentu premium wśród jednostek hybrydowych z technologią plug-in – D6 Twin Engine pochodzącego z modelu V60. Nowa jednostka uzupełni ofertę obecnych w gamie 400-konnych silników z technologią plug-in T8 Twin Engine z Volvo XC90.

Nowy silnik montowany w Volvo V60 D5 Twin Engine będzie jednym z najnowocześniejszych rozwiązań hybrydowych dostępnych na rynku. Zapewniająca 163 KM jednostka wysokoprężna, współpracuje z 68-konnym silnikiem elektryczny i bateriami litowo-jonowymi o łącznej pojemności 11.2 kWh. Dzięki temu rozwiązaniu model V60 napędzane nowym silnikiem D5 Twin Engine przyspiesza do 100 km/h w 6.9 s. Jednocześnie z okazji debiutu nowej jednostki napędowej, producent przygotował limitowaną do 500 sztuk serię modelu Volvo V60 D5 Twin Engine w wersji Special Edition, która dostępna będzie na wybranych rynkach.

Podczas wystawy Volvo zaprezentowało również silniki z rodziny Drive-E. Nowe 4-cylindrowe jednostki dostępne są w modelu V40 D2, znanym z wyjątkowo niskiej emisji spalin na poziomie 82 g/km, wyprzedzającej obecne regulacje podatkowe na terenie Europy. Ten sam silnik montowany jest także w modelu S60 D2 oraz V60 D2, gdzie osiąga odpowiednio 96 g/km oraz 98 g/km w konfiguracjach z manualną skrzynią biegów. Optymalizacji doczekały się także silniki montowane w modelu XC60 D4 AWD, których emisja zmalała o 12 proc. oraz D5 2.4 AWD z automatyczną skrzynią biegów, które po zabiegach szwedzkich inżynierów emituje jedynie 149 g/km.

Nie zabrakło także prezentacji systemu Volvo On Call, funkcjonującego od 6 lutego również na terenie Polski. Szwajcarski salon wybrano, jako miejsce prezentacji najnowszej wersji systemu wraz z nowym interfejsem graficznym, wsparciem dla smartwatchów takich jak Android Wear, Apple Watch oraz Ipadów, a także wybieraniem głosowym Cortana dla Windows Phone. Dzięki systemowi można np. sprawdzić poziom paliwa, zdalnie uruchomić silnik lub zablokować za pomocą aplikacji w telefonie. System samoczynnie wezwie służby ratunkowe na miejsce wypadku, jeśli w aucie dojdzie do aktywacji poduszek powietrznych. Przez pierwsze 3 lata korzystanie z usługi jest całkowicie bezpłatne. Nowe rozwiązanie jest również przydatne w przypadku próby kradzieży pojazdu. Jeśli dojdzie do włamania się do auta, centrum Volvo On Call otrzyma automatycznie powiadomienie. Operator zadzwoni wówczas na zainstalowany w samochodzie telefon i w sytuacji, gdy wykryje, iż w pojeździe znajduje się nieupoważniona osoba, od razu powiadomi o tym policję. Jeśli nikt nie odbierze, operator wykona telefon do właściciela samochodu i poinformuje go o włamaniu. Skradziony samochód będzie śledzony za pośrednictwem satelity. Ponadto system ułatwia także odnalezienie samochodu pozostawionego na zatłoczonym parkingu./oprac. ns/