Honda zakończyła produkcję modelu CR-Z w 2016 r. ale być  może samochód powróci w nowej odsłonie.

Japoński producent złożył 29 lipca br. wniosek o znak towarowy  CR-Z w Urzędzie Patentów i Znaków Towarowych Stanów Zjednoczonych (USPTO). Nowa wersja CR-Z byłaby dobrym pomysłem na uzupełnienie oferty Hondy nie tylko w USA. Na tamtejszym rynku z salonów marki zniknął Civic Coupe i Fit (w Europie Jazz) oraz Accord z manualną przekładnią.

Nowa CR-Z z napędem hybrydowym lub akumulatorowo-elektrycznym wpisywałaby się w aktualny trend na tego typu auta. Nie jest jednak wykluczone, że Honda chce jedynie zarejestrować znak towarowy, co uniemożliwi tym samym korzystanie z niego konkurencji.

Według CarSalesBase rok 2011 był najlepszym rokiem CR-Z w Stanach Zjednoczonych, kiedy sprzedano 11 330 egzemplarzy. W kolejnych latach sprzedaż zaczęła gwałtownie spadać, osiągając w 2016 r. wynik 38 sztuk. W Europie CR-Z nie cieszył się zbyt dużą popularnością.

Efektowny styl, nawiązujący do Hondy CR-X nie wystarczył na utrzymanie auta na rynku. Samochód był produkowany tylko przez 6 lat. Nabywcy narzekali na tylko jedną wersję silnikową. Samochód napędzany był 1.5-litrowym silnikiem benzynowym i silnikiem elektrycznym o łącznej mocy 130 KM (137 KM w wersji po liftingu w 2012 r.)./ns/

Foto: Honda