A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach.

Do Wojewody Łódzkiego i Wojewody Mazowieckiego GDDKIA złożyła wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na poszerzenie autostrady A2 Łódź - Warszawa o dodatkowe pasy ruchu. Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. W przyszłym roku, po uzyskaniu decyzji ZRID, ogłoszone zostaną przetargi na rozbudowę trasy.

Łączna długość przebudowy obejmie 92 km, z czego 89 km to budowa dodatkowych pasów, a pozostałe 3 km obejmują prace na wysokości węzła Łódź Północ (skrzyżowanie A1 i A2).

Rozbudowa autostrady A2 między Łodzią i Warszawą będzie jednym z najtrudniejszych i najbardziej skomplikowanych zadań, wymagających uwzględnienia szeregu warunków. Przede wszystkim prace budowlane będą prowadzone przy odbywającym się ruchu drogowym. Wymusi to opracowanie i wdrożenie wymagającej czasowej organizacji ruchu, która zapewni skuteczny przejazd pojazdów.

Jednocześnie przez cały czas trwania przebudowy, dla każdego z kierunków (w stronę Warszawy, jak i Poznania) mają być dostępne po dwa pasy ruchu. Jest to konieczne, aby przejazd odbywał się bez poważniejszych zakłóceń.

Dodajmy, że zgodnie z ostatnim Generalnym Pomiarem Ruchu liczba pojazdów poruszających się każdego dnia między Łodzią i Warszawą, zależnie od miejsca i pory, waha się od ponad 50 tys. do blisko 100 tys. Jak ocenia GDDKiA, ruch na tym odcinku będzie wzrastał. Rozbudowany odcinek autostrady A2 ma ułatwić w przyszłości szybki i bezpieczny dojazd m.in. do Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Kalendarium:

30 sierpnia 2023 r. - podpisanie umowy na projekt
29 października 2024 r. - złożenie wniosku o decyzje ZRID
II połowa 2025 r. - ogłoszenie przetargu na roboty budowlane
I połowa 2026 r. - podpisanie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie przebudowy
I połowa 2029 r. - zakończenie robót

źródło: PAP/GDDKiA