Tym razem do Pachura Motor Center trafiła Panamera napędzana silnikiem  4.8 V8 turbo.

Mając do dyspozycji 500 KM, trudno narzekać na brak mocy. Jak się jednak okazuje, można uzyskać jeszcze więcej. Pomiar wersji seryjnej wykazał 490 KM i 660 Nm, a więc trochę mniej niż deklaruje producent.

Przed wzmocnieniem silnika zadbano o sprawniejszy układ wydechowy. Wybór padł na Milltek Sport w wersji Cup. Jest to sportowy układ wydechowy cat-back bez środkowych tłumików, tłumiki końcowe wyposażone są w regulowane klapy dźwiękowe. Układ wydechowy zakończony jest czterema okrągłymi końcówkami o średnicy 100 mm w kolorze matowej czerni. Po zwiększeniu przepływu spalin, rozpoczęto prace nad silnikiem. Po wgraniu nowych map silnika Panamera Turbo ponownie wjechała na hamownie. Jak wykazały pomiary: moc wzrosła do 600 KM a moment obrotowy osiągnął wartość 860 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,2 sek. a prędkość maksymalna to 320 km/h./oprac. ns/

Foto: Pachura Motor Center