Przedwczoraj w Szklanej Manufakturze w Dreźnie pierwszy klient odebrał swojego VW XL1.

Ten innowacyjny samochód z układem hybrydowym plug-in z silnikami elektrycznym i wysokoprężnym przekazany został dr. Christianowi Malorny z Berlina. XL1 pokryty został białym lakierem Oryx, a wnętrze utrzymane jest w kolorze czarnym Titan i perłowo-szarym.

„XL1 zachwycił mnie od samego początku i bardzo się cieszę, że będę mógł teraz jeździć moim własnym XL1. Z wizjonerską stylistyką i nowoczesnymi rozwiązaniami Volkswagen odważył się stworzyć coś nowego i innowacyjnego” – powiedział dr Christian Malorny. To dwuosobowe auto zostało przekazane nabywcy przez Thomasa Zahna, dyrektora marketingu i sprzedaży marki Volkswagen Samochody Osobowe w Niemczech. „XL1 jest najbardziej efektywnym seryjnym samochodem na świecie i technologiczną wizytówką marki Volkswagen. Stanowi odzwierciedlenie aktualnych możliwości technicznych” – stwierdził Zahn.

Jak podkreśla producent, ze znormalizowanym zużyciem paliwa 0,9 l/100 km XL1 jest najoszczędniejszym seryjnym samochodem na świecie. System hybrydowy plug-in umożliwia  przejechanie do 50 km tylko z napędem elektrycznym, bez emisji szkodliwych substancji. Pod względem konstrukcyjnym XL1 opiera się na wzorcu samochodów sportowych. Dzięki minimalnej masie uzyskanej poprzez zastosowanie nadwozia monocoque z CFK (masa 795 kg), znakomitej  aerodynamice (cw 0,189) i bardzo nisko położonemu punktowi ciężkości (wysokość 1153 mm), XL1 wystarczą 8,4 KM, aby mógł poruszać się po płaskim terenie ze stałą prędkością 100 km/h. W trybie elektrycznym na przejechanie jednego km, pojazd zużywa poniżej 0,1 kWh.

 źródło: VW