Opel przygotował wersję najmniejszego modelu ze skrzynią biegów Easytronic 3.0.

Samochód ze zautomatyzowaną przekładnią manualną nowej generacji został zaprezentowany podczas trwającego (22-31 maja) Salonu Samochodowego w Stambule. Jak podkreśla producent, 5-biegowa przekładnia Easytronic 3.0, łączy w sobie zalety automatu z efektywnością właściwą manualnym skrzyniom biegów. Dzięki kompaktowej konstrukcji Easytronic 3.0 jest także lżejsza od konwencjonalnej przekładni automatycznej.

Nowa przekładnia opiera się na manualnej skrzyni biegów o obniżonym tarciu wewnętrznym, zoptymalizowania pod kątem współpracy z małymi silnikami. W trybie automatycznym za zmianę przełożeń i obsługę sprzęgła odpowiada elektryczno-hydrauliczny siłownik. Układ elektroniczny sterujący skrzynią biegów automatycznie wybiera przełożenie zapewniające najniższe zużycie paliwa w określonych warunkach jazdy, dzięki czemu eksploatacja samochodu jest niezwykle ekonomiczna. Układy hydrauliczne oraz elektryczno-hydrauliczne siłowniki zapewniają optymalną i szybką zmianę biegów. Przekładnia może pracować również w trybie półautomatycznym. Wówczas biegi zmienia kierowca, przesuwając dźwignię do przodu lub do tyłu. Ta zautomatyzowana przekładnia współpracująca z systemem Start/Stop ma zapewniać także w połączeniu z wolnossącym silnikiem 1.4 (87 KM) mniejsze zużycie paliwa o 0,4 l/100 km w porównaniu z 5-biegową przekładnią manualną.

Adam z nową przekładnią jest droższy o 3500 zł w stosunku do wersji z tradycyjną 5-biegową przekładnią manualną.