Problem dotyczy aut wyposażonych w hak holowniczy przyczepy.

Opel Poland Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach Opel Movano B RM 2020, wyprodukowanych we Francji, wyposażonych w hak holowniczy przyczepy (kod RPO:VR 2), połączenie masowe haka holowniczego może być zainstalowane w niewłaściwym porcie, powodując nieprawidłowe działanie świateł tylnych. Jeżeli jest podłączona przyczepa z dodatkowym akumulatorem, istnieje ryzyko pożaru.

Na polskim rynku kampanią naprawczą objętych jest 8 samochodów. Przedstawicielstwo Opla zadeklarowało, że właściciele tych samochodów zostaną powiadomieni listami poleconymi o możliwości wystąpienia usterki oraz zostaną zaproszeni do autoryzowanych serwisów w celu naprawy okablowania gniazda wtykowego haka holowniczego.

źródło: UOKiK