Opracowywany wspólnie z Toyotą sportowy model BMW określany jako następca Z4 pojawi się przed końcem dekady.

W rozmowie z „Automotive News Europe” podczas wystawy w Genewie, szef rozwoju w BMW, Klaus Fröhlich stwierdził, że uruchomienie produkcji następcy Z4 jest możliwe w ciągu najbliższych pięciu lat. Jednocześne firma mogłaby dzielić koszty z Toyotą w ramach bieżącej współpracy.

Fröhlich dodał również, że segment dwumiejscowych roadsterów kurczy się i nawet największy na świecie rynek samochodów, jakim są Chiny, "nie jest zainteresowany roadsterami." W konsekwencji, następca Z4 nie jest wysoko pozycjonowany na liście  priorytetów BMW, ponieważ taki model zapewni skromną sprzedaż, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że w ubiegłym roku bawarski koncern sprzedał tylko 5300 sztuk Z4 w Europie (spadek o 11 proc.) i 2150 samochodów (spadek o 13 proc.), w Stanach Zjednoczonych.

Według najnowszych doniesień, opracowywany wspólnie z Toyotą nowy sportowy model, otrzyma oznaczenie  jako Z5 i najpierw zostanie zaprezentowany jako pojazd koncepcyjny. Producent wykorzysta przy jego konstrukcji m in. włókno węglowe, podobnie jak w przypadku modeli i3 oraz i8. Samochód otrzyma miękki dach, choć nie jest wykluczone powstanie również wersji coupe.  Jeśli prace zostaną wykonane zgodnie z planem, BMW Z5 i odpowiednik Toyoty będzie gotowy około roku 2017.