Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Nissan Note 1.2 Acenta (80 KM) - Pozory mogą mylić...
kalendarz 08/07 2015

Nissan Note 1.2 Acenta (80 KM) - Pozory mogą mylić...

Testy / Nissan

Ostatnimi czasy miejskie minivany cieszą się coraz większą popularnością, choć z całą pewnością decydując się na ich zakup, sugerujemy się innymi walorami aniżeli wygląd.
Jednak nie do końca tak musi być. Najlepszym tego przykładem jest oferta Nissana. Nissan Note to interesująca pod wieloma względami propozycja , także pod kątem estetyki nadwozia. Już pierwsze spotkanie z Nissanem dowodzi, że auto prezentuje się bardzo ciekawie. Sylwetka wyznaczona została przez ostre linie. W oczy rzucają się zadziorne lampy oraz reflektory. Nasz egzemplarz wyposażony został dodatkowo w pakiet Sport. W jego skład wchodzą m.in.: 16-calowe felgi aluminiowe, przeprojektowane zderzaki,nakładki na progi i przyciemnione tylne szyby, czy spojler dachowy. Pakiet Sport w dużym stopniu przyczynił się do wzrostu atrakcyjności nadwozia. 


Czy jednak ,,młodzieżowa” sylwetka obroni się wewnątrz auta?
Nie do końca, choć niewątpliwie wnętrze jest bardzo charakterystyczne. W oczy rzuca się przede wszystkim panel środkowy z dwoma dużymi wywietrznikami powietrza, dotykowy ekran oraz oryginalnie prezentujące się ogrzewanie z klimatyzacją. Kokpit dysponuje prostą w obsłudze konsola centralną. Nie zapomniano również o czytelnych zegarach i dobrze leżącej w ręku wielofunkcyjnej kierownicy. Tym, na co możemy zwrócić uwagę jest także bogate wyposażenie auta, obejmujące m.in. automatyczną klimatyzację, dotykowy panel multimedialny zintegrowany z zestawem audio i nawigacją, elektryczne szyby i lusterka.
Jednak jeszcze większą zaletą Nissana jest jego przestronność. Nawet gdyby na przednich siedzeniach usiedli wysocy pasażerowie, to również na tylnej kanapie zmieszczą rosłe osoby. Note góruje pod tym względem nawet od większości kompaktowych pojazdów. Także przestrzeń bagażowa jest więcej, aniżeli wystarczająca. 295 litrów w zupełności wystarczy, aby bezstresowo móc wyjechać na wakacje. Można mieć jedynie uwagi odnośnie tego, że bagażnik mógłby mieć nieco regularniejsze kształty. Z drugiej jednak strony docenimy go za niski próg załadunkowy. Rozkładając tylną kanapę uzyskamy aż 1465 litrów co pozwoli nam na przewiezienie naprawdę słusznych rozmiarów przedmiotów.


Zaskakująco oszczędny

Pod maską naszej testówki znalazł się benzynowy silnik o pojemności 1,2 litra i mocy 98 KM.   Auto napędzane jest przez przednią oś za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej. Auto 100 km/h uzyskuje po 11,7 s., rozpędzając się przy tym do 181 km/h. Zaskakująco niskie okazało się  zużycie paliwa, które wyniosło w warunkach miejskich niewiele ponad 5 litrów. Trzeba przyznać, że auto jest wystarczająco naprawdę dynamiczne. Jednak z pewnością brakuje szóstego biegu, co ma przełożenie na większy hałas podczas poruszania się przy wyższych prędkościach.

Nissan Note wydaje się być rozsądnym, miejskim rozwiązaniem. Wykazuje się bardzo dobrą zwrotnością, świetną widocznością, a dzięki długości wynoszącej 414 cm nie jest trudno znaleźć miejsce parkingowe.

Auto jest zdecydowanie ofertą skierowaną do indywidualnych klientów ceniących praktyczność oraz oryginalność. Ceny zaczynają się od 43 990 zł (wersja Visia 1.2 80 KM). Nasza odmiana wyposażeniowa Acenta wyceniona została na 56 690 zł.

Paweł Pusz

Zalety auta:
- przestronne wnętrze
- oszczędny silnik
- pojemny bagażnik
- bogate wyposażenie
- oryginalny design
- zwrotność i widoczność

Wady auta:

- brak szóstego biegu

Podstawowe parametry techniczne Nissana Note 1.2 Acenta 80 KM:

Wymiary (długość/szerokość/wysokość): 4100/1695/1530 mm
Silnik: benzynowy
Pojemność: 1198 cm3
Moc maksymalna: 98 KM przy 5600 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 147 Nm przy 4400 obr./min
Skrzynia biegów: 5-biegowa, ręczna
Napęd: przedni
Osiągi (0-100 km/h): 11,7 s
Prędkość maksymalna: 181 km/h
Zużycie paliwa (miasto/trasa/średnio):  5,2/3,8/4,3 l/100 km
Pojemność bagażnika: 295/381/1465 l
Masa własna: 1124 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 41 l
Ceny: od 43 990 zł (1.2 Visia 80 KM)
 


 

galeria: [gallery ids="53578,53579,53580,53581,53582,53583,53584,53585,53586,53587,53588,53589,53590,53591,53592,53593,53594,53595,53596,53597,53598,53599,53600,53601,53602,53603"]

Zobacz podobne artykuły:

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV AWD Calligraphy 253 KM – Nieszablonowy
kalendarz 14/08 2026

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV AWD Calligraphy 253 KM – Nieszablonowy

Testy / Testy

2026.08.14

Obecna odmiana prezentowanego Hyundaia SANTA FE jest już piątą i została ona oznaczona symbolem MX5. W przyszłym roku minie ćwierć wieku od czasu debiutu modelu. Do tej pory cieszy się zainteresowaniem, czego efektem jest spr...
Skoda Kodiaq 1.5 TSI Plug-In Hybrid 204 KM - Zaskakująca
kalendarz 14/08 2026

Skoda Kodiaq 1.5 TSI Plug-In Hybrid 204 KM - Zaskakująca

Testy / Testy

2026.08.14

Najnowszy Kodiaq potrafi mocno zaskoczyć. Kto by przypuszczał, że model ten, który do najmniejszych nie należy, okaże się być tak oszczędnym autem?
Mazda CX-30 E-SKYACTIV-X AWD Takumi 2,0 186 KM - Jedno z ostatnich takich rozwiązań
kalendarz 24/07 2026

Mazda CX-30 E-SKYACTIV-X AWD Takumi 2,0 186 KM - Jedno z ostatnich takich rozwiązań

Testy / Testy

2026.07.24

Mazda CX-30 jest wyjątkowa z wielu powodów. Japończycy nie wysilają się, aby komukolwiek zaimponować wielkimi ekranami czy downsisingowymi silnikami. To wyjątkowe auto pod tym kątem. Postawili na tradycję, dopracowany design,...
Najnowsze artykuły:
Baja Poland 2026

Baja Poland 2026

Wiadomości / Moto sport

2026.08.23

Największy i najważniejszy rajd terenowy w Polsce.
Pracownicy Hyundaia i Kii podjęli strajk

Pracownicy Hyundaia i Kii podjęli strajk

Wiadomości / News

2026.08.22

To pierwszy od dekady strajk generalny.
Trzecia runda Driftingowych Mistrzostw Polski

Trzecia runda Driftingowych Mistrzostw Polski

Wiadomości / Moto sport

2026.08.22

Kaliszewski i Burian najlepsi w kwalifikacjach.