Może jednak otrzymać napęd hybrydowy.

Informacje na ten temat potwierdził szef Nissana, Ivan Espinosa, który jednocześnie zasugerował, że w przyszłości mogą się pojawić również kolejne sportowe modele.

Richard Candler, szef strategii produktowej Nissana, jest kluczową postacią w planowaniu kolejnej generacji R36 GT-R. Jak sam powiedział:

„Myślę, że jak dotąd obserwujemy, elektryczne samochody sportowe nie cieszą się ogromną popularnością. Sądzę, że pojawią się, gdy technologia akumulatorów zrobi kolejny krok naprzód, ale obecne technologie litowe nie pozwalają na produkcję produktów na miarę GT-R. Nie zamierzamy wprowadzać akumulatorów w następnej generacji. Nie ma mowy”. 

Mimo to, biorąc pod uwagę współczesne przepisy dotyczące emisji spalin poza Stanami Zjednoczonymi, hybrydowy R36 GT-R jest nieunikniony. Candler dodał:

„[GT-R] będzie musiał zostać zelektryfikowany ze względu na przepisy dotyczące emisji spalin, oczywiście. To oczywiste, że elektryfikacja jest nieunikniona, ale akumulator jest czynnikiem ograniczającym. Chemia akumulatora nie jest jeszcze wystarczająco mocna, aby spełnić wymagania GT-R”./ns/

Foto: Nissan