Bugatti oficjalnie wykluczyło powstanie dwóch superaut.

Hybrydowy Veyron? „Być może". Jednak szef marki, Wolfgang Schreiber poinformował, że firma nie planuje modelu Super Veyron oraz produkcyjnej wersji studyjnego 16 C Galibier.

Nie będzie Super Veyrona, ponieważ zdaniem Schreibera „1200 KM wystarczy dla Veyrona i jemu pochodnych", natomiast  Galibier mógłby nieco „rozmyć filozofię Bugatti." Potwierdził jednocześnie rozwój Veyrona i rozpoczęcie prac nad nowym modelem, który ma "przedefiniować standardy", które reprezentuje obecny Veyron.

Na pytanie, czy następny Veyron będzie wykorzystywał technologię hybrydową, Schreiber odpowiedział niejednoznacznie: „być może".

Na początku grudnia Bugatti informowało, że sprzedano 400 sztuk Veyrona. Schreiber dodał, że obecnie są do kupienia jeszcze 43 egzemplarze. Produkcja obecnego Veyrona zakończy się w 2015 r. Wtedy Bugatti chce „zamknąć dotychczasowy rozdział w dziejach marki i otworzyć nowy."