Czy światła w Twoim aucie świecą prawidłowo?

Większość kierowców nie zdaje sobie sprawy z tego, że światła mijania lub drogowe w ich aucie świecą zbyt słabo. Niestety właśnie z tego powodu dochodzi czasem do bardzo niebezpiecznych sytuacji na drodze.

W zasadzie każdy kierowca zgadza się z tym, że oświetlenie w jego samochodzie mogłoby działać lepiej. Ale tylko nieliczni próbują coś z tym zrobić. Zdecydowana większość akceptuje to co ma, z trzech powodów:

- po pierwsze – czasem nie zdaje sobie sprawy, że coś jest nie tak;
- po drugie – czasem nie wierzy, że poprawa – zgodnie z prawem – jest możliwa;
- po trzecie - myśli, że tak ma być.

Żeby uzmysłowić sobie problem wystarczy czasem przejechać się innym samochodem. Takie bezpośrednie porównanie może ujawnić różnice.

Pomijając ewidentne usterki, takie jak np. przepalona żarówka, większość niekorzystnych zmian zachodzi bardzo powoli. Nie dostrzegamy ich, ponieważ utrata przejrzystości kloszy reflektorów czy matowienie odbłyśników to procesy, które zachodzą latami.

Jeśli kierowca nie ma porównania z innymi samochodami, najczęściej myśli, że tak ma być. Czasem widzi, że w droższych i nowszych samochodach światła świecą zdecydowanie lepiej, ale to także wydaje się rzeczą naturalną. Myślenie „mam starszy samochód, więc mam także gorsze światła i nic z tym nie da się zrobić” to błąd.

Po pierwsze, warto dokładnie obejrzeć stan reflektorów, po drugie sprawdzić ich regulację, po trzecie wymienić żarówki na nowe. Zmatowiałe szkła reflektorów oraz łuszczące się odbłyśniki w sposób istotny pogarszają jakość światła.

W pierwszym przypadku wystarczy wypolerować szkła. To prosta czynność, zwłaszcza jeśli skorzysta się z gotowych zestawów, takich jak np. Zestaw Philips Restoration Kit. Opakowanie zawiera wszystko co potrzeba do wykonania tej czynności (środki chemiczne i materiały ścierne) bez użycia elektronarzędzi.

Regulacja reflektorów (najlepiej na stacji diagnostycznej), a także wymiana żarówek na nowe w większości przypadków również nie sprawiają większych problemów.

Uszkodzenia odbłyśnika to już poważniejsza sprawa – konieczna jest profesjonalna regeneracja reflektora lub wymiana na nowy.

Można – a czasem nawet trzeba - pójść o krok dalej i wymienić żarówki na takie o większej jasności. W przypadku żarówek Philips wszystkie modele halogenowe dostępne w oficjalnej sprzedaży mają stosowne homologacje i można z nich bez obaw korzystać na drogach publicznych. Należy sobie jednak zdawać sprawę, że topowe modele np. Philips RacingVision GT200 mają nieco krótszą żywotność niż modele tańsze, a zwłaszcza te o wydłużonej żywotności (Philips LongLife EcoVision).

Na żarówkach nie warto oszczędzać, ponieważ z wiekiem potrzebujemy znacznie więcej światła. Wynika to ze zmian zachodzących w oczach.

Badania laboratoryjne dowodzą, że soczewka oka noworodka jest idealnie przezroczysta. Soczewka 90-latka wygląda jak brązowe szkło okularów przeciwsłonecznych. Oczywiście – każdy starzeje się inaczej, ale należy przyjąć, że nasze soczewki znajdują się zatem gdzieś pomiędzy tymi granicami.

Z wiekiem potrzebujemy zatem więcej światła, aby dobrze widzieć, właśnie z powodu utraty przejrzystości soczewek. Proces ten następuje bardzo powoli, więc gdyby nie badania naukowe, nie zdawalibyśmy sobie sprawy, że zachodzi. I właśnie tutaj pomaga dbałość o reflektory i żarówki. Inwestując w oświetlenie, rekompensujemy naturalne pogorszenie się jakości widzenia.

Nie jest tajemnicą, że z wiekiem, oprócz wzroku pogarsza się także refleks. Chodzi dokładnie o czas reakcji, na który składają się dwa czynniki. Pierwszy, to zdolność szybkiego postrzegania zagrożenia. Drugi, to komunikacja mózgu z mięśniami i ich praca, czyli np. wciśnięcie pedału hamulca. Lepsze oświetlenie tego co znajduje się przed samochodem pozwala wcześniej dostrzec zagrożenie i zwiększyć szanse kierowcy na odpowiednie działanie.

źródło: Philips