Trasa 82. edycji rajdu została zmieniona w ponad 90 proc. w stosunku do ubiegłorocznej.

Rajd Monte Carlo, organizowany w ostatnich latach z bazą w Valence, ponownie zmienia swoje oblicze. Start odbędzie się w czwartek 16 stycznia w Gap. Na ten dzień zaplanowano jedną pętlę złożoną z trzech odcinków specjalnych, przejeżdżanych dwukrotnie. Będą to: Orpierre – Saint André de Rosans (25,49 km), Rosans – Sainte Marie – La Charce (17,98 km) oraz Montauban sur l’Ouvèze – Col du Perty – Laborel (19,34 km).

W piątek 17 stycznia załogi najpierw pokonają pętlę tras wokół Gap, składającą się z dwóch OS-ów: Vitrolles – Col d’Espreaux – Faye (49,03 km) oraz Selonnet – Col des Garcinets – Bréziers (22,68 km). Po przerwie serwisowej w połowie dnia wyruszą w stronę Monako, przejeżdżając ponownie odcinek Vitrolles – Col d’Espreaux – Faye, a następnie odcinek Sisteron – Col de Fontbelle – Thoard (36,85 km). Na mecie etapowej w Digne-les-Bains będą mieli możliwość zmiany opon przed ostatnim tego dnia OS-em Clumanc – Col du Défend – Lambruisse (20,77 km).

W tym czasie ekipy techniczne zwiną park serwisowy rozstawiony na terenie parku wodnego w Gap i w nocy rozstawią go na nowo, tym razem przy porcie w Monako – w miejscu, w którym odbędzie się serwis etapu sobotniego. Tego ostatniego dnia rajdu kierowcy rywalizować będą w górach wokół słynnej przełęczy Col du Turini, kolejno na dwóch pętlach złożonych z odcinków: La Bollène Vésubie – Col de Turini – Moulinet (23,40 km) oraz Sospel – Col de Brouis – Breil sur Roya (16,55 km). Przyjazd ostatniej załogi na metę rajdu planowany jest o godz. 22:41.