W tym roku jeszcze pojawi się po raz pierwszy klasyczny 5-drzwiowy hatchback.

Brytyjska marka wprowadzi na rynek kolejną wersję Mini, tym razem będzie to wariant praktyczny. Model ten powstał w oparciu o odmianę 3-drzwiową. Zwiększono oczywiście długość nadwozia o 161 mm (4005 mm), rozstaw osi o 72 mm (2567 mm) oraz wysokość o 11 mm (1425 mm).

Jak zapewnia producent, pasażerowie będą mieli więcej miejsca - osoby siedzące z tyłu zyskają 15 mm więcej miejsca nad głowami, 61 mm więcej przestrzeni na wysokości łokci i o 72 mm więcej miejsca na nogi. Wielkość bagażnika (278 litrów) zwiększyła się o 67 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń (dzielonych niesymetrycznie 60:40), można uzyskać do 941 l.

5-drzwiowa wersja dostępna będzie w kilku odmianach silnikowych: z 3-cylindrowym, 1.5-litrowym silnikiem TwinPower Turbo o mocy 136 KM (230 Nm z doładowaniem), 3-cylindrowym, 1.5-litrowym silnikiem TwinPower Turbo Diesel (116 KM i 270 Nm) w modelu Cooper D, 4-cylindrowym, 2.0-litrowym turbodieslem TwinPower o mocy 170 KM (360 Nm) w Cooper SD oraz z 4-cylindrowym, 2.0-litrowym silnikiem TwinPower Turbo o mocy 192 KM (300 Nm z doładowaniem) w modelu Cooper S. W zależności od wersji, samochód dostępny będzie z 6-biegowa, manualną przekładnią lub 6-stopniową automatyczną Steptronic.

Debiut rynkowy planowany jest na jesieni tego roku. Ceny na rynku brytyjskim będą się zaczynały od 15 900 funtów.