Dostawczy Citan wzbogaci się o dwie nowe odmiany silnikowe.

Będą to modele:  wysokoprężny Citan 111 CDI (110 KM) oraz benzynowy Citan 112 (114 KM). Ponadto wiosną 2014 roku w ofercie pojawi się także przedłużona wersja - Citan Kombi, mieszczący siedem osób.
 
Model Citan 111 CDI, napędzany jest 1.5-litrowym turbodieslem o 110 KM i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Samochód w tej wersji przyspiesza od 0 do 100 km/h w  12,3 s. zaś prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Jednocześnie jak podkreśla producent, Citan 111 CDI należy do najbardziej oszczędnych i przyjaznych środowisku modeli w klasie – wyposażony w opcjonalny pakiet BlueEfficiency z funkcją Eco start/stop, zużywa średnio 4,4 l /100 km. Ceny modelu w wersji Furgon z długim rozstawem osi zaczynają się od 59 440 zł (netto).

Citan 112 otrzymał niewielki silnik o poj. 1.2 o mocy 114 KM oraz 190 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zapewniając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 11,7 s, a prędkość maksymalna wynosi 173 km/h. Model ten w standardowym wyposażeniu posiada pakiet BlueEfficiency i funkcję Eco start/stop, a średnie zużycie paliwa wynosi 6,1 l/100 km.  Citan 112 w wersji Furgon z długim rozstawem osi kosztuje od 53 290 zł (netto). Obydwie odmiany posiadają 6-biegową przekładnię manualną. 

W przyszłym roku na rynku pojawi się 7-miejscowy Citan Kombi, opierający się na najdłuższej wersji o długości 4705 mm. Dwa oddzielne fotele w trzecim rzędzie mają osobną regulację wzdłużną oraz niezależnie składane oparcia.

Przypomnijmy, że Citan jest obecny na rynku już od roku. Jak dotychczas zadebiutował we wszystkich krajach Unii Europejskiej, a także w Szwajcarii, Norwegii i Turcji. Teraz pojawi się także w Rosji oraz w Chile. Kolejnymi rynkami będą kraje Azji Południowo-Wschodniej i Bliskiego Wschodu.

 źródło: Mercedes