Po nowej  Maździe2 i roadsterze MX-5, japoński producent przygotował kolejną premierę. Tym razem kompaktowego SUV-a. 

Mazda kontynuuje swoją ofensywę modelową. Zgodnie z zapowiedziami, w ciągu dwóch najbliższych lat, w gamie Mazdy pojawi się pięć nowych modeli. Podczas wystawy w Los Angeles debiutuje kompaktowy SUV CX-3, korzystający z płyty podłogowej nowej Mazdy2. Jednocześnie jest to piąty model, korzystający z technologii SKYACTIV i zaprojektowany w myśl filozofii projektowej KODO – „Dusza Ruchu”.

Pod względem stylizacji  nie ma zaskoczeń. Samochód jest kompilacją stylu CX-5, jak i Mazdy2. Podstawowe wymiary auta wynoszą: dł. 4275 mm/ szer. 1765 mm/ wys. 1550 mm. Nowością w palecie barw będzie kolor nadwozia Ceramic Metallic. W zależności od kąta padania światła lakier może wyglądać jak dokładnie wyszlifowana, metaliczna powierzchnia. W topowej wersji wyposażenia znajdą się 18-calowe felgi aluminiowe.

Wnętrze wyróżnia się dbałością o szczegóły i jakością wykonania – miękkie materiały, kolorystyka i połączenie białej skóry i czarnego materiału Lux Suede. Miejsce pracy kierowcy oparte jest na koncepcji kokpitu przeziernego (Heads-Up Cockpit), którego zadaniem jest ułatwienie kierowcy przetwarzanie wielu informacji przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowej pozycji i koncentracji na bezpiecznym prowadzeniu. Ułatwieniem jest również MZD Connect - system łączności zwiększający bezpieczeństwo i wygodę korzystania z funkcji takich jak połączenia i komunikacja przez Internet oraz Bluetooth.

Bezpieczeństwo pasażerom ma zapewniać m in. system i-ACTIVSENSE (wykorzystujący czujniki w rodzaju radaru milimetrowego) oraz SKYACTIV-Body (absorbuje energię uderzenia zmniejszając deformację kabiny) a także poduszki powietrzne i absorbujące energię uderzenia podłokietniki.

CX-3 dostępne będzie z dwoma nowymi silnikami: benzynowym SKYACTIV-G 2.0 dostępnym w dwóch wersjach mocy i wysokoprężnym SKYACTIV-D 1.5. Na razie producent nie zdradza szczegółów odnośnie chociażby mocy. Do przeniesienia napędu posłuży automatyczna, 6-biegowa skrzynia SKYACTIV-Drive, jak również 6-przełożeniowa manualna SKYACTIV-MT. Samochód dostępny będzie także z napędem AWD nowej generacji, zaadaptowanym z modelu CX-5. Nowy model Mazdy oparty jest na podwoziu SKYACTIV-Chassis, zapewniającym bezpieczeństwo i komfort.
 
Najnowszy model japońskiej marki wpisuje się w modny trend SUV-ów. Jak Mazda wypadnie w starciu z konkurencją? Na debiut rynkowy CX-3 musimy zaczekać do wiosny 2015 r.

Norbert Szwarc
Foto: Mazda