Wkrótce do polskich salonów zwita Lexus RX, a Japończycy już mają dla odświeżonego SUV-a specjalny pakiet tuningowy.

Rodzimy oddział Toyota Racing Development przygotował zarówno elementy modyfikujące wygląd, jak i właściwości jezdne auta. Wśród nich znalazły się felgi o imponującej średnicy aż 22-cali.

Stylistyka aut Lexusa wyróżnia je spośród konkurencji. Ale z nowym body kitem przygotowanym przez TRD Japan samochód zyskuje jeszcze ostrzejsze rysy. Pakiet składa się z przedniego spoilera, nakładek na progi i błotniki oraz tylnego dyfuzora. Wspomniane elementy optycznie obniżają auto - nowe progi zmniejszają prześwit aż o 80 mm.

Dodatkowo zamówić można sportowe końcówki wydechu o średnicy 85 mm, a także 21- lub aż 22-calowe wieloramienne obręcze z kutego aluminium. Na tym lista dodatków od TRD się nie kończy. Japoński warsztat związany z Toyotą przygotował również pakiet sportowych amortyzatorów.

Elementy stworzono dla Lexusa RX w wersji F Sport. Body kit wyceniono na 650 tys. jenów, czyli ponad 24 tys. zł, zaś sportowe końcówki wydechu kosztują 285 tys. jenów - 10,7 tys. zł. Za potężną aluminiową felgę trzeba zapłacić 162,5 tys. jenów, co równa się ponad 6 tys. zł. A pakiet amortyzatorów to wydatek równych 100 tys. jenów, czyli 3,7 tys. zł.

Nowa wersja najpopularniejszego modelu w historii Lexusa wprowadza kilka ciekawych innowacji. Poza zmodyfikowaną stylistyką auto otrzymało nowy układ świateł adaptacyjnych BladeScan AHS z ruchomymi zwierciadłami, najnowszy pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Lexus Safety System + drugiej generacji, a także system multimedialny z obsługą standardów Apple CarPlay i Android Auto./oprac. ns/