Firma z Sant'Agata Bolognese potrzebowała 55 miesięcy na osiągnięcie tego wyniku.

Samochód z nr 5000 powstał w wersji Roadster, w kolorze Rosso Bia i trafi na rynek włoski. Dodajmy, że Aventador posłużył do przygotowania kilku ekskluzywnych modeli z najwyższej półki cenowej, w tym np. Veneno za 3,8 mln dolarów (Roadster – 4,5 mln dol.) oraz nowszy Centenario - 1,9 mln dol. Szczególnym modelem był Aventador J Speedster, który powstał w jednym  tylko egzemplarzu, wyceniony w 2012 r. na 2,2 dol. Ponadto Lamborghini przygotowało również kilka specjalnych edycji, w tym anniversario – zarówno jako coupe, jak i roadster.

Jak zapowiedziano pod koniec ubiegłego roku, Lamborghini Aventador nie będzie oferowany z napędem na tylne koła. Zdaniem dyrektora Maurizio Reggiani, Aventador pozostanie tylko z napędem obu osi, ponieważ tylko taki układ jest w stanie poradzić sobie z przekazywaniem potężnej mocy wytwarzanej przez silnik V12.

Oczekuje się, że flagowy model Lamborghini zostanie poddany liftingowi i może powstać co najmniej jeszcze jedna specjalna edycja w nadchodzących latach, co oznacza, że wielkość produkcji będzie jeszcze większa. Ciekawostką jest fakt, że Aventador już pobił swojego słynnego poprzednika – Murcielago pod względem produkcji, który w ciągu 9 lat powstał w liczbie 4099 sztuk.