Czy motoryzacja zostanie zdominowana przez napędy elektryczne?

Zainteresowanie samochodami elektrycznymi stale rośnie i coraz więcej użytkowników dróg poszukuje zrównoważonej alternatywy dla pojazdów spalinowych. Dynamiczny rozwój elektromobilności wiąże się ze zmianami w obrębie infrastruktury samochodowej. Jedną z marek, która będzie również zaangażowana w rewolucję napędów, jest Skoda. I właśnie ten producent prezentuje główne wyzwania związane z rosnącą liczbą e-samochodów, koniecznością ich ładowania, a także idącą za tym zmianą przyzwyczajeń kierowców.

Zgodnie z raportem Międzynarodowej Agencji Energetycznej, obecnie po drogach na całym świecie porusza się ponad 3 mln samochodów elektrycznych. Przewiduje się, że w ciągu kilkunastu lat liczba ta ma zwiększyć się do 100 mln pojazdów. Rewolucja w obszarze elektromobilności niesie ze sobą zmiany dotyczące nie tylko kierowców i producentów aut, ale także samej infrastruktury miast.

 - Elektryfikacja nie dotyczy tylko samego pojazdu i modyfikacji układu napędowego. Rozwój e-samochodów to także kwestie związane z całą infrastrukturą oraz nawykami kierowców i sposobem, w jaki ludzie myślą o przemieszczaniu się. Obecnie kierowcy pojazdów elektrycznych podczas planowania trasy muszą uwzględnić punkty ładowania. Wraz ze wzrostem liczby e-samochodów na drogach zwiększy się liczba takich punktów, a konieczność specjalnego planowania trasy zniknie – mówi Marián Nič, kierownik projektu eMobility w firmie Skoda Auto DigiLab. Wierzę, że w mniejszych miejscowościach już niedługo infrastruktura przeznaczona do tego celu pojawi się w kluczowych punktach miast: u autoryzowanych dealerów samochodowych, w centrach usług samochodowych i na parkingach przy centrach handlowych – komentuje Marián Nič.

 Jakie wyzwania stawia przed nami rozwój e-motoryzacji?

Oczekiwania właścicieli e-samochodów związane z łatwą i szybką usługą ładowania spowodują wzrost liczby stacji tego typu. Projekt IONITY jest rozwiązaniem proponującym superszybkie sieci zasilające. Celem projektu jest zbudowanie ponad 400 szybkich ładowarek o mocy do 350 kWh na głównych europejskich autostradach. Urządzenia te powinny zapewniać naprawdę szybkie ładowanie, zabierając mniej więcej tyle samo czasu, ile potrzeba do zatankowania samochodu na stacji benzynowej.

Alternatywna rola samochodów elektrycznych

Według niektórych scenariuszy, przyszłe samochody elektryczne mogą zastąpić akumulatory dużej pojemności, które w przypadku przerwy w dostawach prądu mogą stać się źródłem energii elektrycznej dla domu lub biura.
 
- Jesteśmy na etapie testowania tego rozwiązania i obliczania oszczędności z niego płynących. Prowadzone badania mają na celu zmniejszenie całkowitej utraty energii w cyklu dobowym. Mamy nadzieję, że wizja samochodów jako największych elastycznych źródeł energii jest w zasięgu ręki - mówi Marián Nič./oprac. ns/

źródło: Skoda