Koreańska marka opracowała 7-stopniową przekładnię, która będzie dostępna od 2015 r.

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów ma zapewniać sportowe osiągi w połączeniu z wysoką wydajnością paliwową, zapewniając redukcję zużycia paliwa o 7 proc. oraz lepsze przyspieszenia niż w dotychczas oferowanej 6-stopniowej przekładni DCT.

Nowa skrzynia DCT ma dwa sprzęgła aktywowane elektrycznym siłownikiem oraz dwa zestawy wałków - dla biegów parzystych i nieparzystych - które umożliwiają sekwencyjne załączanie kolejnych siedmiu przełożeń (plus biegu wstecznego). Ciągłość mocy przekazywanej przez 7-stopniową skrzynię pozwala zminimalizować straty momentu obrotowego wynikające z tradycyjnego sposobu zmiany biegów, zapewniając wyższą płynność pracy układu napędowego w praktycznie każdych warunkach ruchu drogowego.