Ósma i zarazem finałowa runda Formula Regional European Championship (FREC).

Polski zawodnik miał okazję poznać obiekt podczas pierwszej tury przedsezonowych testów. Jak do tej pory to rundy na torach Spa-Francorchamps i Monza były najlepsze w wykonaniu zespołu RPM i polskiego kierowcy. Patrząc na charakterystykę Hockenheimring i fakt, że przed startem kampanii 2026 tempo pozwalało na konkurencyjne czasy okrążeń w Top 4, pojawia się nadzieja na przełamanie i włączenie się do walki o wyższe miejsca. Mowa o bardzo szybkim torze o długości 4,574 km z 17 zakrętami. Jan Przyrowski będzie chciał wykorzystać każdą nadarzającą się okazję.

Za Polakiem trudniejsze rundy, w których wspólnie z zespołem Race Performance Motorsport szukali tempa w Tatuusie T-326, aby nawiązać do wyników z wcześniejszych startów oraz Formula Regional Middle East Trophy. Odbywająca się niespełna tydzień temu runda na Imoli nie dostarczyła zdobyczy punktowej. Mimo trudnej sytuacji, w każdym z wyścigów to Jan najczęściej wyprzedzał i był w stanie poprawić się nawet o 7 pozycji. Poprawa tempa kwalifikacyjnego i lepsza strategia zdecydowanie pomogłyby na Hockenheimringu walczyć o znacznie wyższe lokaty. W tle nadal jest walka o Top 10 w klasyfikacji generalnej, a dobre dwa wyścigi mogą jeszcze dużo zmienić.

„Przede mną ostatnia runda sezonu 2026 we FREC. Ten rok dotychczas jest bardzo trudny dla mnie, jak i zespołu RPM. Każdy z nas pracuje ciężko i liczy na znacznie więcej. Dlatego mam nadzieję, że na Hockenheimringu, który bardzo polubiłem podczas testów, uda się sprawić, że nawiążemy do naszych najlepszych występów. Jak zawsze dam z siebie wszystko i mam nadzieję, że miłym akcentem zakończymy sezon i awansuję w klasyfikacji generalnej” – powiedział Jan Przyrowski przed rundą na torze Hockenheimring.

„Wierzę, że możemy mieć więcej argumentów w ten nadchodzący weekend i oczywiście zachęcam Was do śledzenia mnie, a kibiców będących na torze zapraszam do odwiedzin. Korzystając z okazji, dziękuję za wsparcie dla moich Partnerów: firmy ORLEN, Akademii Motorsportu ORLEN, PZM oraz Geothermal Solutions, Łódzkiej Strefie Ekonomicznej, Repiński Transport, Samarite, ENEXA, WTC System, Dopingujemy, Stilo i Ansite!” – dodał 18-letni zawodnik z Polski.

Harmonogram weekendu wyścigowego na torze Hockenheimring:

Piątek, 11 września:

11:57-12:47 – Free Practice 1 (50 minut)
17:03-17:53 – Free Practice 2 (50 minut)

Sobota, 12 września:

9:10-9:25 – Kwalifikacje 1 Grupa A (15 minut)

9:30-9:45 – Kwalifikacje 1 Grupa B (15 minut)
13:05 – Wyścig 1 (30 minut + 1 okrążenie)

Niedziela, 13 września:

9:40-9:55 – Kwalifikacje 2 Grupa B (15 minut)
10:00-10:15 – Kwalifikacje 2 Grupa A (15 minut)
16:15 – Wyścig 2 (30 minut + 1 okrążenie)