Jeśli ktoś miał wątpliwości czy Zasada zechce przyjechać z Krakowa na towarzyski mini rajd, to się pomylił.

W minionym tygodniu informowaliśmy o IX Warszawskim Kryterium Bizonów, popularnym rajdzie dla  byłych  kierowców rajdowych, wyścigowych, działaczy sportów motorowych, dziennikarzy i zaproszonych gości.  Zapowiadaliśmy, że  tym razem będzie to impreza najciekawsza spośród  dotychczas rozgrywanych,  bowiem udział zapowiadali bardzo znani przed laty kierowcy w tym Sobiesław Zasada i Longin Bielak.

Jeśli ktoś miał wątpliwości czy Zasada zechce przyjechać z Krakowa na towarzyski mini rajd, to się pomylił. Pojawił się jako jeden z pierwszych. Podobnie Bielak.  A oprócz nich zjawili się tak tak znani przed laty rajdowcy jak: Maciej Stawowiak, Tomasz Ciecierzyński, Janusz Wojtyna, bracia Andrzej i Krzysztof Wodzińscy, kierowca wyścigowy Marcin Biernacki z synem, byłym kartingowcem i „ścigantem” m.in. w różnych formułach wyścigowych. Nie zabrakło pasjonata rajdów i znanego piosenkarza, perkusisty jazzmana Andrzeja Dąbrowskiego. W sumie prawie  trzydzieści załóg. I sporo ludzi związanych  nie tylko z rajdami,  lecz w taki czy inny sposób z  motoryzacją. I oczywiście kibiców. W Warszawie dawno nie było takiego znakomitego towarzystwa rajdowego.

Regulamin przewidywał podział kierowców na juniorów (do lat 50), seniorów (powyżej 50 lat),  a samochody  na dwie klasy: do 1600 cm3 i powyżej. Nie zabrakło aut z najwyższej półki jak np.  Audi TT, którym jechał  Zasada, kilku modeli Porsche,  jak i rajdowych  Fiatów  125p czy Polonezów.

Kto wygrał? Ten, na którego niemal wszyscy liczyli. Najlepszymi okazali się… najstarsi.  84-letni Sobiesław Zasada  z pilotem Maciejem… Stawowiakiem,  81-letni  Jan Bronikowski-Andrzej Kopestyński  i  88-letni Longin Bielak z żoną Urszulą . Seniorzy pokazali młodszym, że dobry kierowca nie traci prawie nic ze swoich umiejętności nawet w poważnym wieku.

Kryterium składało się z czterech prób wyścigowych przejeżdżanych dwukrotnie. Ustawione były tak, że wymagały  sporo uwagi i dokładności a każda pomyłka eliminowała z wysokiej pozycji w generalce i w klasie.

Andrzej Martynkin Foto: J. Zdrojewski Wyniki: Klasyfikacja generalna: 1.Sobiesław Zasada- Maciej Stawowiak (AP Krakowski/AP Polski)  - Audi TT – 244,77 pkt. 2.Jan Bronikowski-Andrzej Kopestyński (AP Polski)  Peugeot 2008  –  251,10 pkt. 3.Longin Bielak-Urszula Bielak (AP Polski) Peugeot 208 – 254,70 pkt. 4.Krzysztof Wodziński- Marek Pawłowski (AP Rzemieślnik)  Toyota MR-2 - 2 60,06  pkt. 5.Andrzej Dąbrowski – Jerzy Dyszy (AP Polski/AP Rzemieślnik) Peugeot  106 – 262,51 pkt. 6.Andrzej Martynkin-Jerzy Stachnik (AP Polski) Suzuki SX 4 – 268,81 pkt.   [gallery ids="46854,46847,46840,46839,46846,46853,46852,46845,46838,46837,46844,46851,46850,46843,46842,46849,46848,46841"]