Model IONIQ otrzymał maksymalną notę 5 gwiazdek w ocenie EuroNCAP.

W przeprowadzonych testach, IONIQ był oceniany w czterech kategoriach: bezpieczeństwo dorosłych, bezpieczeństwo dziecka, ochrona pieszego i systemy bezpieczeństwa. Uzyskane wyniki plasują go w grupie najbardziej bezpiecznych aut w swoim segmencie.

Samochód koreańskiej marki wyróżnia się długą listą systemów bezpieczeństwa - dostępnych już w wersji podstawowej, na której znalazły się m.in.: system autonomicznego hamowania, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, system utrzymywania pasa ruchu i aktywny tempomat.

Podczas testów EuroNCAP sprawdzono system autonomicznego hamowania (AEB). Nie tylko ostrzega on kierowcę, ale także wyhamowuje samochód jeśli to konieczne. Działa w trzech trybach, wykorzystując przedni radar oraz kamery. Początkowo ostrzega kierowcę jedynie wizualnie i akustycznie, następnie kontroluje hamulec w zależności od stopnia zagrożenia, aby ostatecznie zastosować największą siłę hamowania, tuż przed kolizją. System zostaje aktywowany przy prędkości przekraczającej 8 km/h gdy z przodu zostanie wykryty inny samochód lub pieszy i w razie potrzeby pomaga uniknąć kolizji lub łagodzi jej skutki, kiedy zderzenie jest nieuniknione.

System utrzymywania pasa ruchu wraz z ostrzeganiem o niezamierzonej zmianie pasa ruchu informuje kierowcę wizualnie i dźwiękowo, jeśli samochód w sposób niezmierzony przekracza linie na jezdni. Dodatkowo, zaczyna delikatnie sterować kierownicą, aby naprowadzić kierowcę na prawidłowy tor jazdy.

Model ten może być także wyposażony w inne funkcje bezpieczeństwa, które nie podlegały ocenie EuroNCAP jak np.: system monitorowania martwego pola czy system ostrzegania o ruchu poprzecznym.

Dodajmy, że IONIQ jest dostępny z trzema różnymi napędami: tradycyjnym hybrydowym, hybrydowym plug-in (z możliwością doładowania z gniazdka) oraz elektrycznym. Wersje hybrydowa i elektryczna jest oferowana w sprzedaży w całej Europie. Wersja plug-in pojawi się na rynku w połowie 2017 r.