Najnowszy model Ferrari napędza turbodoładowany silnik V6.

To pierwszy 6-cylindrowy silnik Ferrari w drogowym modelu od lat siedemdziesiątych. Model 296 GTB będzie się plasował w gamie marki powyżej  F8 Tributo.

Ferrari 296 GTB, zamieniło 8-cylindrowy silnik F8 z turbodoładowaniem na hybrydową wersję V6, co czyni go pierwszym modelem z 6-cylindrową jednostką od czasów Dino 246. Cena auta została ustalona na 269 000 euro (321 000 dol.), a pierwsze auta powinny trafić do nabywców w Europie na początku 2022 r.

Silnik benzynowy 2.9 V6 generuje 654 KM, co daje 218 KM na litr, co, jak twierdzi Ferrari, jest najwyższą mocą jednostkową spośród wszystkich obecnie produkowanych seryjnie aut. Dzięki silnikowi elektrycznemu, łączna moc wzrasta do  830 KM i 740 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu 296 jest mocniejszy niż 710 KM F8 Tributo lub 671-konny McLaren Artura hybrid. Według Ferrari model 296 może okrążyć tor Fiorano w 1 minutę i 21 sek, co jest o 1,5-sekundy lepszym wynikiem niż F8./ns/