W I kwartale 2026 r. zostanie przekroczona granica 5,5 tys. km tras szybkiego ruchu.

Połączenie drogą ekspresową Szczecina z Gdańskiem, domknięcie IV obwodnicy Krakowa, a także finalizacja kolejnych fragmentów międzynarodowego szlaku Via Carpatia – nowy rok zapowiada się nie mniej ciekawie, niż ten miniony.

W 2026 r. - dzięki oddaniu do ruchu czterech odcinków drogi ekspresowej S6 od Słupska do Bożepola Wielkiego - będziemy mogli pojechać wzdłuż wybrzeża Bałtyku, nowoczesną trasą szybkiego ruchu o długości ponad 300 km. Pozwoli ona również na drogowe skomunikowanie portów w Szczecinie i Świnoujściu z portami w Gdańsku i Gdyni, a także ułatwi, zwłaszcza w okresie wakacyjnym, dojazd do nadmorskich miejscowości. Ponadto na węźle Łęczyce w przyszłości będzie można zjechać na drogę prowadzącą bezpośrednio do pierwszej polskiej elektrowni jądrowej.

Nie tylko w północnej części Polski dobiegną końca prace przy ważnym szlaku komunikacyjnym. Również na południu kraju - w Małopolsce - drogowcy zakończą realizację brakującego fragmentu S7 na odcinku Widoma - Kraków pomiędzy węzłami Mistrzejowice i Grębałów. Dzięki temu Kraków - jako drugie miasto w Polsce (po Łodzi) - zyska pełną, licząca prawie 60 km obwodnicę.

Blisko 700 km długości będzie miał na terenie Polski międzynarodowy szlak Via Carpatia, kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. Obecnie kierowcy korzystają już z ponad 300 km tej trasy. W 2026 r. do ruchu GDDKiA odda kolejnych blisko 60 km, na które złożą się cztery odcinki w woj. podlaskim. Na dwóch kolejnych w woj. lubelskim i podkarpackim, o łącznej długości niemal 22 km, dobuduje drugą jezdnię, co w dużym stopniu wpłynie na poprawę komfortu i bezpieczeństwa podróży.

Ponadto, dzięki oddaniu kolejnych kilometrów dróg krajowych, od uciążliwego ruchu tranzytowego uwolnieni zostaną mieszkańcy kilku miejscowości, które w tym roku będą miały obwodnice, m.in. Kołbieli, Gąsek, a także Pułtuska.

W 2026 r. GDDKiA planuje oddać kierowcom łącznie 290,8 km nowych dróg:

57,5 km autostrad:

    A2 Siedlce Wschód - Malinowiec (10,9 km)
    A2 Malinowiec - Łukowisko (19,9 km)
    A2 Łukowisko - Swory (12,5 km)
    A2 Swory - Biała Podlaska (14,1 km)

171,6 km dróg ekspresowych:

    S1 Bieruń - Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia (2,9 km S1 oraz 2,4 km DK44)
    S6 koniec obwodnicy Słupska - Bobrowniki (16,1 km)
    S6 Bobrowniki - Skórowo (13,2 km)
    S6 Skórowo - Leśnice (10,9 m)
    S6 Leśnice - Bożepole Wielkie (22,1 km)
    S7 Mistrzejowice - Grębałów (2,7 km)
    S11 Bobolice - Szczecinek (24,4 km)
    S19 Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód (10,2 km)
    S19 Deniski - Haćki (6,5 km)
    S19 Boćki - Malewice (15,9 km)
    S19 Malewice - Chlebczyn (25,1 km)
    S19 obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej (II jezdnia, 7,8 km)
    S19 Sokołów Małopolski Północ - Jasionka (II jezdnia, 13,9 km)

49 km obwodnic w ciągu dróg krajowych:

    DK20 obwodnica Żukowa (pozostały fragment - 1,3 km)
    DK42 obwodnica Wąchocka (pozostały fragment - 7,4 km)
    DK44 obwodnica Oświęcimia (pozostały fragment - 1,7 km)
    DK50 obwodnica Kołbieli (11,3 km)
    DK61obwodnica Pułtuska (19,8 km)
    DK65 obwodnica Gąsek (3,1 km)
    DK73 obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej (4,4 km)

Ponadto do ruchu oddany zostanie odcinek DK64 Marianowo - Elżbiecin (4 km), który powstanie w ramach budowy obwodnicy Łomży w ciągu drogi ekspresowej S61, a także wspomniany wcześniej odcinek DK19 w standardzie GP (6,5 km).

źródło: GDDKiA/PAP

Tagi:
GDDKiA, nowe drogi w Polsce w 2026