Zdaniem przedstawicieli Forda współpraca z VW może przyczynić się do…

Współpraca jest podobno „bardzo konstruktywna” i nie wyklucza elektrycznej wersji Fiesty. Nie powstanie jednak pojazd, który będzie oferowany tylko w Europie.

Przypomnijmy, że produkcja Forda Fiesty zakończyła w tym miesiącu po 47 latach i ponad 18 mln sprzedanych egzemplarzy.

Decyzja Forda o wyjściu z rynku małych samochodów w Europie została podjęta  z uwagi, że produkcja Fiesty stała się nieopłacalna w wyniku zaostrzenia norm emisji. Jednak fabryka w Kolonii w Niemczech, która produkowała Fiestę, została teraz dostosowana do produkcji pojazdów elektrycznych na platformie MEB VW.

Zapytany, czy jego partnerstwo z niemieckim producentem samochodów może zaowocować stworzeniem elektrycznego odpowiednika Fiesty, przedstawiciel Forda stwierdził lakonicznie o „przeniesieniu nowych możliwości na wyższy poziom”.

Dodał również, że żadne decyzje nie zostały sfinalizowane, ale fakt, że „nie wykluczył tego” daje nadzieję fanom Forda Fiesty. Volkswagen produkuje już mały samochód, ID.3 i planuje wkrótce wprowadzić na rynek jeszcze mniejszy - ID.2. Podobno będzie możliwe oferowanie VW Polo/ Forda Fiesta EV w cenie poniżej 25 000 euro.

Jednak według przedstawiciel Forda, jeśli nawet elektryczna Fiesta otrzyma zielone światło, priorytetem marki jest przygotowanie platformy EV drugiej generacji i wykorzystywanie jej w Europie. A jeżeli koncern nie ma takiej skali jak VW czy Stellantis w Europie, nie jest zainteresowany produkcją pojazdów, które może sprzedawać tylko na Starym Kontynencie.

Dodajmy, że w ramach współpracy z VW, Ford zaprezentował w Europie całkowicie elektrycznego Explorera. Po nim pojawi się kolejny elektryczny crossover, oparty na tej samej platformie ale o bardziej sportowej charakterystyce./ns/