Produkcja została już wyprzedana do końca 2027 r.

Według Ferrari, napływ zamówień wynika z „dużego popytu we wszystkich regionach”, ponieważ nowe modele debiutują, a inne są wycofywane z produkcji. Samochody takie jak Amalfi, 849 Testarossa i 296 Speciale/296 Speciale A są na etapie wprowadzania, podczas gdy 296 GTS, Roma Spider i SF90 XX/SF90 XX Spider są wycofywane z produkcji. Dostawy flagowego modelu F80 rosną, a jak wynika z nieoficjalnych informacji, kolejną nowością w gamie marki będzie Aperta cabrio.

W pierwszej połowie tego roku Ferrari sprzedało 6802 samochody, co stanowi spadek o 285 sztuk. Europa, Bliski Wschód i Afryka pochłonęły lwią część dostaw, podczas gdy modele z silnikami spalinowymi stanowiły 70 proc. sprzedaży, a pozostałe 30 proc. to hybrydy.

Ferrari ma w planach nowe modele. W tym roku firma ma zaprezentować pięć pojazdów, choć na razie pokazano trzy: Amalfi Spider, Luce i 12Cilindri Manuale. Na razie nie wiadomo, czy HC25 jest czwartym, ponieważ jest to unikatowy model bazujący na F8 Spider. Kolejną nowością może być 296 Challenge Stradale. Prototypy były już widziane w Maranello. Nie jest pewne, czy F80 Aperta pojawi się w tym roku, czy w 2027 r./ns/