Sprzedaż modeli Mercedesa - Klasy A, B i CLA - w ciągu trzech pierwszych kwartałów br. wzrosła o blisko 70 proc.

Fabryka w węgierskim mieście Kecskemét, otwarta w marcu 2012 roku, ma istotny udział w wydajności produkcji nowych kompaktów Mercedesa. Obok Klasy B, która montowana jest również w niemieckim Rastatt, zakład jako jedyny zajmuje się wytwarzaniem czterodrzwiowego coupé CLA.

Andreas Renschler, członek zarządu Daimler AG odpowiedzialny za produkcję samochodów oraz aut dostawczych Mercedes-Benz, odwiedził zakłady w Kecskemét i dokonał pierwszego bilansu po 18 miesiącach od uruchomienia tam produkcji: - Fabryka w Kecskemét to nasz pierwszy europejski zakład zlokalizowany poza granicami Niemiec. Warta 800 mln euro inwestycja ma decydujący wkład w naszą strategię wzrostu Mercedes-Benz 2020, zwłaszcza w kontekście globalnej odpowiedzialności za produkcję modelu CLA.

Dodajmy, że fabryka w Kecskemét zatrudnia ponad 3000 osób i należy do najbardziej atrakcyjnych pracodawców w regionie, także ze względu na system szkoleń oparty na modelu niemieckim.

Niemiecki producent kontynuuje swoją ofensywę modelowaą - podczas wrześniowej wystawy we Frankfurcie zaprezentował nowego SUV-a o nazwie GLA. Dostawy pierwszych egzemplarzy modelu rozpoczną się wiosną 2014 roku. GLA to czwarta z pięciu nowości w gamie kompaktowych aut Mercedesa. Jak podaje producent, mniej więcej co druga Klasa A pada wyborem posiadacza samochodu innej marki, a średnia wieku nabywców modelu jest o 10 lat niższa niż w przypadku poprzednika.

Wprowadzone już do oferty kompakty - Klasa A, Klasa B oraz CLA - spotkały się z dużym zainteresowaniem. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy br. znalazły na całym świecie 267 467 klientów, o 68,3 proc. niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

 źródło: Mercedes