W najnowszych testach EuroNCAP Fiat 500X i Mazda2 bez kompletu gwiazdek.

Na maksymalną notę pięciu gwiazdek oceniono Suzuki Vitara i Renault Espace, przy czym podobnie obydwa auta wypadły w poszczególnych kategoriach. W przypadku pojazdu Suzuki było to 89 proc. za ochronę dorosłych pasażerów, 85 proc. za ochronę przewożonego dziecka,  76 proc. za ochronę pieszych i 75 proc. za systemy wspomagające bezpieczeństwo. Vitara odebrała punkty za system hamowania awaryjnego, który został włączony do systemu ocen w ubiegłym roku.

Renault Espace dostał rekomendację 82 proc. za ochronę dorosłych pasażerów, 89 proc. za  ochronę dzieci, 70 proc. za pieszych i 80 proc. za systemy bezpieczeństwa. W przypadku zderzenia czołowego, przesunięcie deski rozdzielczej stwarza ryzyko obrażeń po stronie pasażera, natomiast podczas uderzenia w tylne boczne drzwi, pasażerowie są narażeni na wypadnięcie.

Fiat 500X otrzymał 86 proc. za ochronę dorosłych pasażerów, 85 proc. za ochronę dzieci, 74 proc. za ochronę pieszych i 64 proc. za systemy bezpieczeństwa. Samochód Fiata stracił możliwość otrzymania  wyższej oceny ze względu na brak w standardzie autonomicznego systemu hamowania awaryjnego. Z tego powodu EuroNCAP nie oceniało wydajności auta  przy niskich prędkościach typowych do jazdy po miejskiej. Mazda2 uzyskała 86 proc. za ochronę dorosłych pasażerów, 78 proc. za ochronę dzieci, 84 proc. za ochronę pieszych i 64 proc. za systemy. Japoński producent stracił punkty w identyczny sposób, co Fiat 500X.