EuroNCAP przeprowadziło kolejne testy zderzeniowe. I tym razem nie brakuje zaskoczeń.

Jak wynika z przeprowadzonych testów, Jeep Wrangler nie jest tak bezpieczny, jak by się wydawało. W ocenie końcowej, EuroNCAP przyznało Wranglerowi tylko 1 gwiazdkę. Ocena została zmniejszona w kategorii Safety Assist, ponieważ Jeep Wrangler 2019 nie posiada systemu automatycznego hamowania awaryjnego i asystenta pasa ruchu.

„Naprawdę jesteśmy niezadowoleni z faktu, że w 2018 r. wprowadzono do sprzedaży zupełnie nowy samochód bez autonomicznego układu hamulcowego i bez pomocy pasa ruchu", skomentował sekretarz generalny EuroNCAP, Michiel van Ratingen. „Najwyższy czas, abyśmy zobaczyli produkt z Grupy Fiat-Chrysler oferujący bezpieczeństwo rywalizujące z konkurencją".

Nowy Wrangler Jeepa nie radził sobie również zbyt dobrze w kategoriach – ochrona dorosłych, ochrona dziecka i pieszego, gdzie samochód otrzymał odpowiednio – 50 proc., 69 proc. i 49 proc.

Innym autem z grupy Fiat Chrysler Automobiles, który został sprawdzony przez EuroNCAP, jest Fiat Panda. Samochód otrzymał katastrofalną ocenę 0 gwiazdek i został uznany za "wątpliwe wyróżnienie pasujące tylko do Punto w 2017 r", stwierdzili europejscy specjaliści od bezpieczeństwa samochodów.

EuroNCAP przetestowało także Hyundaia Santa Fe i zauważyło, że wystąpił problem z bocznymi kurtynami powietrznymi, które mogą być uszkodzone podczas rozmieszczenia w pojazdach wyposażonych w panoramiczny dach. Hyundai już pracuje nad usunięciem usterki. Jednocześnie producent ogłosi akcję naprawczą.

W BMW X5 nie działa prawidłowo airbag chroniący kolana. Ten sam problem dotyczył w ubiegłym roku modelu serii 5.

Na najwyższe oceny zasłużyły pojazdy: Audi Q3, Jaguar I-Pace, Peugeot 508 i Volvo V60/S60. „Żeby być uczciwym, Audi Q3, Jaguar I-Pace, Peugeot 508 i Volvo V60/S60 ustanowiły standard, według którego jedni są oceniani w tym czasie, a inni producenci mogą podążać ich przykładem", skomentował van Ratingen. "W szczególności I-Pace pokazuje, że pojazdy przyszłości będą nie tylko dobre dla środowiska, ale także zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa."/ns/

Foto: EuroNCAP

Tagi:
EuroNCAP, testy zderzeniowe EuroNCAP, Jeep Wrangler, Fiat Panda, Hyundai Santa Fe, BMW X5, Audi Q3, Jaguar I-Pace, Peugeot 508 i Volvo V60, Volvo S60