W 2025 r. miał zadebiutować elektryczny SUV z trzema rzędami siedzeń, ale…

Producent zweryfikował swoje plany dotyczące pojazdów elektrycznych. Teraz firma stawia na napęd hybrydowy. Na razie jednak nie wiadomo kiedy zadebiutuje następny hybrydowy SUV.

Projekt dużego elektrycznego SUV-a z trzema rzędami siedzeń już został wycofany z planów projektowych. Wcześniej ogłoszono, że opóźni się o dwa lata (w 2027 r.) debiut elektrycznego pojazdu dostawczego, ale teraz wiadomo, że samochód nie trafi do produkcji.

Powodem tej zmiany planów są przede wszystkim koszty pozyskiwania materiałów akumulatorowych i presja na sprzedaż tańszych modeli. „Obecni konsumenci pojazdów elektrycznych są bardziej świadomi kosztów niż wcześniejsi  użytkownicy, którzy postrzegają pojazdy elektryczne jako praktyczny sposób na oszczędzanie pieniędzy na paliwie i konserwacji, a także czasu poprzez ładowanie w domu” — podała firma w oficjalnym komunikacie. „To, w połączeniu z dziesiątkami nowych opcji pojazdów elektrycznych, które trafią na rynek w ciągu najbliższych 12 miesięcy i rosnącymi wymogami zgodności, zwiększyło presję cenową”.

Zdaniem Johna Lawlera, dyrektora finansowego Forda, napęd hybrydowy jest najlepszym rozwiązaniem. „Przyjrzeliśmy się segmentowi, w którym jest silna konkurencja, a następnie rozmiarom baterii, które muszą znaleźć się w elektrycznym pojeździe, strukturze kosztów, cenie i nie byliśmy w stanie opracować pojazdu, który spełniałby nasze wymagania, będąc rentownym w pierwszych 12 miesiącach od wprowadzenia na rynek i trzymamy się tego”.

Ford nie rezygnuje z całkowicie elektrycznych pojazdów w przyszłości, ale tnie wydatki kapitałowe na pojazdy elektryczne o 10 proc. Pierwszym modelem zasilanym akumulatorem nowej generacji będzie samochód dostawczy, którego produkcja ma rozpocząć się w Ohio w 2026 r., po czym w 2027 r. pojawią się dwa nowe pick-upy./ns/