Reprezentanci zespołu Toyoty zajęli cztery pierwsze miejsca.

Sébastien Ogier, pilotowany przez Vincenta Landaisa, objął prowadzenie już w piątek rano, jednak jego przewaga nad kolegami z zespołu tylko chwilami przekraczała kilka sekund. Największą presję na dziewięciokrotnym rajdowym mistrzu świata wywierał Oliver Solberg, pilotowany przez Elliotta Edmondsona, który przed finałowym etapem tracił do lidera zaledwie 3,8 s.

Dramat Solberga rozegrał się na przedostatnim odcinku specjalnym. Po zbyt szerokim wejściu w jeden z zakrętów młody kierowca uderzył w barierę, co uszkodziło zawieszenie i zmusiło go do wycofania się z walki o podium. Ogier, zachowując zimną krew, przypieczętował zwycięstwo z przewagą blisko 20 sekund nad resztą stawki.

Niezwykle ważny weekend zaliczył Elfyn Evans, pilotowany przez Scotta Martina. Walijczyk nie tylko zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, ale zaprezentował rewelacyjną formę w niedzielę. Wygrywając finałowy Power Stage oraz klasyfikację Super Sunday, zdobył komplet dodatkowych punktów, dzięki czemu powrócił na prowadzenie w klasyfikacji generalnej kierowców WRC.

Podium uzupełnił Sami Pajari, pilotowany przez Marko Salminena, dla którego jest to już czwarte z rzędu podium w barwach TGR-WRT2.

Sukces na Wyspach Kanaryjskich ma dla japońskiego producenta wymiar historyczny. Dzięki potrójnemu podium, Toyota przekroczyła barierę 300 miejsc na podium w całej historii swoich startów w WRC (obecnie 302). Zespół zdobył też 59 na 60 możliwych punktów do klasyfikacji producentów, powiększając swoją przewagę nad rywalami do aż 98 „oczek”.

„To był dla nas fantastyczny rajd. Powtórzenie wyniku 1-2-3-4 z zeszłego roku to spełnienie marzeń. Szkoda Olivera, bo jechał świetnie, ale takie sytuacje zdarzają się, gdy walczysz o ułamki sekund. Seb pokazał ogromne doświadczenie, a Elfyn i Sami wykonali tytaniczną pracę. Atmosfera w zespole jest niesamowita i to właśnie ona pozwala nam osiągać takie rezultaty” – podsumował rajd Juha Kankkunen, zastępca dyrektora Toyota Gazoo Racing World Rally Team.

Po asfaltowych zmaganiach cykl WRC wraca na nawierzchnię szutrową. Kolejnym przystankiem będzie Rajd Portugalii, rozgrywany w dniach 7–10 maja.

Wyniki Rajdu Wysp Kanaryjskich 2026:

1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) 2h43m18.9s
2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +19.9s
3. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) +1m40.8s
4. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +1m51.2s
5. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +3m29.5s
6. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) + 3m41.0s
7. Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) + 3m57.7s
8 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +5m45.4s
9. Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +7m24.3s
10. Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +7m49.4s
Wycofanie Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1)

Kategoria WRC2:

1. Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) 2h50m43.2s
2. Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +25.1s
3 Eric Camilli/Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +51.2s
4. Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +1m00.6s
5. Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +1m02.3s
6. Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +1m09.5s
15. Yuki Yamamoto/James Fulton (Toyota GR Yaris Rally2) +4m41.3s)

Klasyfikacja kierowców WRC 2026 po Rajdzie Wysp Kanaryjskich:

1. Elfyn Evans 101 pkt.
2. Takamoto Katsuta 99
3. Sami Pajari 72
4. Oliver Solberg 68
5. Adrien Fourmaux 59
6. Sébastien Ogier 58
7. Thierry Neuville 35
8. Esapekka Lappi 21
9. Yohan Rossel 20
10. Léo Rossel 18

Klasyfikacja producentów WRC 2026 po Rajdzie Wysp Kanaryjskich:

1. Toyota Gazoo Racing World Rally Team 265 pkt.
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 167
3. Toyota Gazoo Racing WRT2 75
4. M-Sport Ford World Rally Team 63