Serwis korzysta z plików cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę, że będą one umieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w swojej przeglądarce.

reklama
Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC Journey 150 KM – Nic dziwnego, że...
kalendarz 29/08 2023

Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC Journey 150 KM – Nic dziwnego, że...

Testy / Testy / Dacia

Dacia Duster odkąd weszła do produkcji bije rekordy sprzedaży. Auto mocno zadomowiło się w naszym kraju. Sytuację jeszcze umocnił facelifting przeprowadzony w 2017 roku. Od tej pory przeprowadzono dwie niewielkie zmiany w wyglądzie auta. Pojawiła się również w ofercie automatyczna skrzynia biegów. Jak sobie poradziła z najmocniejszym silnikiem benzynowym o pojemności 1,3-litra?

Jeszcze parę lat temu rumuńska marka była kojarzona z tandetą oraz często była obiektem kpin. Te czasy to już przeszłość. Renault umiejętnie poprowadziła tą markę i obecnie na rynku europejskim zajmuje ona mocną pozycję. W dużej mierze przyczynił się do tego model Duster, który jest czwartym SUV-em w Europie, jeśli chodzi o popularność.

Idzie świeżość
Duster obecnie wyróżnia się na tle poprzednich wersji dzięki innemu wzorowi grilla z nowym logiem DC, który zastąpił dotychczasowy logotyp.  Również na pokrywie bagażnika znajduje się obecnie duży napis Dacia, zaś nazwa modelu znajduje się obecnie w lewym dolnym rogu. Przy okazji pojawiła się także nowa paleta kolorów. Długość nadwozia wynosi 4340 mm, szerokość 1800 a wysokość 1690 cm. Najważniejszym atutem Dustera jest jednak wynoszący aż 2170 mm prześwit nadwozia. 

Zmiany, zmiany...
Wnętrze nie ominęły nowe rozwiązania. I tak zamiast okrągłych nawiewów zamontowane zostały podłużne, które ładnie się prezentują. To nie koniec nowości, bowiem lusterka są elektrycznie składane w drzwiach, a nie jak do tej pory z lewej strony kokpitu. Ergonomia auta jest poprawna. Wszystkie przyciski zostały zlokalizowane w odpowiednich miejscach oraz są czytelne. Część z nich zostało przeniesionych na kierownicę. 

Dacia oferuje w miarę niezły komfort czwórce pasażerów. Z przodu siedzi się wygodnie. Fotele są miękkie i obszerne. Nieźle też trzymają w osi przód tył. Szkoda, że pasażerowie tylnej kanapy choć mają miejsca nad głową całkiem sporo, to mogą narzekać na miejsce na kolana.

Bagażnik jest za to dostatecznie obszerny i pojemny. Standardowo wynosi 411 litrów, a po rozłożeniu tylnej kanapy uzyskamy 1444 litrów. W przypadku kompaktowego SUV-a to niezły standard.

Zajrzyjmy pod maskę
Znajduje się pod nią benzynowy silnik o pojemnośći 1,3-litra rozwijający moc 150 KM. Maksymalny moment obrotowy silnika wynosi 250 Nm i dostępny jest już od 1700 obr./min. Jest on turbodoładowany i jest on najmocniejszą propozycją producenta. Występuje w połączeniu z napędem na cztery koła i przekładnią manualną lub z napędem przednim i dwusprzęgłową, 6-biegową skrzynią EDC. Właśnie ta wersja trafiłą do naszego testu. 

Jak sobie radzi Duster z tą jednostką? Okazuje się, że wcale nieźle. Jednostka przyspiesza do 100 km/h w 9,7 sekundy i rozpędza Dacię do prędkości maksymalniej wynoszącej 180 km/h. Napęd przekazywany jest na koła przednie. Jednostka pracuje spokojnie, choć do naszych uszu dochodzi niezbyt przyjemne brzmienie na wyższych obrotach. Auto ma fajną dynamikę od dołu. Duża w tym zasługa wspomnianego momentu obrotowego, dostępnego w niskim zakresie obrotów.

W naszych aucie z silnikiem współpracowała sześciobiegowa przekładnia automatyczna. Co prawda nie pracuje ona szybko, ale działa płynnie. Duster nie jest w tym zestawieniu oszczędnym autem. Podczas bardzo, ale to bardzo spokojnej jazdy w warunkach miejskich uzyskaliśmy zużycie 7,3 litrów, natomiast poruszając się zgodnie z przepisami, ale dynamiczniej przekroczymy 8 litrów. Dlatego, jeżeli chcielibyście zaoszczędzić, optymalnym wyborem będzie wersja ECO-G 100 z trzycylindrowym silnikiem współpracującym z fabryczną instalacją gazową.

Jazda Dacią Duster skłania nas do spokojnej jazdy. Pojazd bowiem ma tendencję do przechyłów karoserii podczas bardziej dynamicznie pokonywanych zakrętów. Zapewnia przy tym niezły komfort jazdy. Zawieszenie jest mocną stroną auta. Układ kierowniczy nie jest mistrzem precyzji, ale spełnia swoje zadanie. 

Duster przestał już być autem budżetowym. Choć najlepiej wyposażone egzemplarze potrafią kosztować ponad 100 000 zł to jest dobrze wyceniony. Czy za te pieniądze, jest bezkonkurencyjna? Możliwe, sami się o tym przekonajcie.
MOTOTRENDY.PL

Zalety auta:
- przestrzeń z przodu
- zawieszenie
- niezłe osiągi
- komfort
- pojemność bagażnika
- skrzynia biegów

Wady auta:
- mało miejsca z tyłu na nogi
- podczas pokonywaniu szybciej zakrętów nadwozie ma tendencję do przechylania się

Podstawowe parametry techniczne Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC Journey 150 KM:
Wymiary (długość/szerokość/wysokość/rozstaw osi): 4340 mm/1800/1690/2170 mm  
Silnik: benzynowy z turbodoładowaniem
Pojemnośc silnika: 1332 cm3
Moc maksymalna: 150KM/5250 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy: 250 Nm/1700 obr./min
Napęd: na przód
Skrzynia: Automatyczna EDC 
Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7
Prędkość maksymalna: 180 km/h
Średnie zużycie paliwa: 6,2 litra
Bagażnik: 411/1444 l
Pojemność zbiornika paliwa: 50 l
Cena:  od 79 900 zł (wersja TCe 90 4x2 Expression)
Cena wersji testowanej: od 108 200 zł


Tagi:
Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC Journey 150 KM, Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC Journey, Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC, Dacia Duster 1.3 TCe 150, Dacia Duster 1.3 TCe, Dacia Duster 1.3, Dacia Duster, test Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC Journey 150 KM, test Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC Journey, test Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC, test Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC, test Dacia Duster 1.3 TCe, test Dacia Duster 1.3, test Dacia Duster

Zobacz podobne artykuły:

Nowości Dacii w Genewie
kalendarz 22/02 2024

Nowości Dacii w Genewie

Wiadomości / News

2024.02.22

Tegoroczny Salon Samochodowy w Genewie będzie miejscem premiery trzech nowych modeli.
Tajemniczy zwiastun Dacii
kalendarz 19/02 2024

Tajemniczy zwiastun Dacii

Wiadomości / News

2024.02.19

Czy w gamie Dacii pojawi się nowy model?
 Dacia Duster 2024
kalendarz 28/11 2023

Dacia Duster 2024

Wiadomości / News

2023.11.28

Dacia pokazała w sieci zwiastun nowego Dustera.
Najnowsze artykuły:
AC vs coraz droższe naprawy aut

AC vs coraz droższe naprawy aut

Finanse / Ubezpieczenia

2024.02.29

Coraz droższe naprawy aut, więc polscy kierowcy kupują więcej AC.
Elektryzujące oferty wyprzedażowe Nissana ARIYA

Elektryzujące oferty wyprzedażowe Nissana ARIYA

Wiadomości / News

2024.02.29

Z początkiem roku Astara – oficjalny importer Nissana – obniżył ceny flagowego, w pełni elektrycznego crossovera Nissana ARIYA. Klienci mogą teraz skorzystać z atrakcyjnych ofert wyprzedażowych, oszczędzając nawet do 44 000 z...
Ponownie żółty

Ponownie żółty

Prezentacje / Nowości

2024.02.29

W ramach odświeżenia modelu w połowie cyklu jego życia Nissan ponownie wprowadza żółty kolor nadwozia do swojego miejskiego crossovera.