Szef inżynierów BMW M GmbH  chciałby ażeby taki model powstał,  ale ...

Zdaniem  Alberta Biermanna, M7 byłby wskazany, jednak marka ma inne priorytety. Jak twierdzi Biermann, BMW M7 byłoby zupełnie innym autem niż B7 Alpina.

Jednak zamiast topowego modelu ze znakiem „M”, BMW planuje rozwijać napęd na obie osie w kolejnych generacjach M5 i M6, a także w wersji 3 M GT, która może się pojawić w 2016 r. W przypadku BMW X3 i X4 nie powstaną w pełnym tego słowa znaczeniu odmiany „M” a jedynie warianty wyposażeniowe „M”.