Wśród startujących sześć polskich załóg.

Rajdowe Mistrzostwa Europy wkraczają w decydującą fazę sezonu. W dniach 14-16 sierpnia najlepsze załogi Starego Kontynentu zmierzą się w 55. Barum Czech Rally Zlín – jednej z najbardziej wymagających asfaltowych rund FIA ERC. Na starcie aż 116 załóg z 20 krajów, w tym 73 zgłoszone do klasyfikacji ERC.

Barum jest rajdem, który od lat wyróżnia się na tle innych asfaltowych rund. Nierówna, miejscami mocno zużyta nawierzchnia, szybkie leśne partie i możliwość nagłych opadów sprawiają, że kierowcy muszą znaleźć kompromis między tempem a kontrolą samochodu. Nieprzypadkowo impreza, obecna w kalendarzu ERC od 2004 r, uchodzi za jeden z najtrudniejszych asfaltowych testów mistrzostw Europy. Szczególną atmosferę zapewnia również nocny odcinek w centrum Zlína, który co roku przyciąga tłumy kibiców.

Numerem 1 na liście zgłoszeń są Teemu Suninen/Antti Haapala. Finowie prowadzą w czempionacie. Mają na koncie pierwsze miejsce w tegorocznym Rajdzie Polski, a z kolei w mistrzostwach świata podczas Rajdu Finlandii zajęli drugie miejsce w WRC2.

Z numerem 2 wystartują Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk. Aktualni mistrzowie Europy po trudniejszym początku sezonu stopniowo odrabiają straty – w polskiej odsłonie mistrzostw Europy zajęli trzecie miejsce.

O zwycięstwo powalczą również Andrea Mabellini/Virginia Lenzi, którzy po raz pierwszy zaprezentują na czeskich trasach Lancię Ypsilon HF Rally2. Nową Lancię poprowadzą także Tuukka Kauppinen/Topi Luhtinen. W ścisłej czołówce należy też wymienić takie duety jak Jakub Matulka/Damian Syty (drudzy w Rajdzie Polski), Simone Tempestini/Francesca Maior, Marco Bulacia/David de la Puente, Isak Reiersen/Stefan Gustavsson, Tristan Charpentier/Renaud Jamoul, Simon Wagner/Hanna Ostlender oraz William Creighton/Liam Regan.

To stawka pełna kierowców, którzy mają już na koncie sukcesy w ERC. Suninen, Marczyk, Mabellini i Tempestini wygrywali rundy mistrzostw Europy, podobnie jak gospodarze Jan Kopecký, Václav Pech i Dominik Stříteský.

Dla Czechów Barum jest jednym z najważniejszych wydarzeń całego sezonu. Rok temu Jan Kopecký odzyskał zwycięstwo po rocznej przerwie i po raz dwunasty stanął na najwyższym stopniu podium w Zlínie. Teraz jedenastokrotny mistrz Czech spróbuje dołożyć trzynasty triumf, jednocześnie walcząc o poprawę swojej pozycji w krajowych mistrzostwach.

Jego rywalami z krajowego podwórka będą między innymi Filip Mareš/Radovan Bucha, Adam Březík/Zdeněk Bělák, Filip Kohn/Petr Těšínský, Jaromír Tarabus/Petr Machů, Dominik Jakeš/Vítězslav Baďura i Věroslav Cvrček/Pavel Jansa. W Hyundaiu i20 N Rally2 pojadą Erik Cais/Daniel Trunkát oraz Martin Vlček/Nikola Hořejší, a o czołowe pozycje powalczy także ośmiokrotny mistrz Czech Václav Pech, pilotowany przez Petra Uhela, w Citroënie C3 Rally2.

Polacy będą jedną z liczniej reprezentowanych nacji w stawce. Poza Marczykiem i Gospodarczykiem oraz Matulką i Sytym, którzy wystartują Skodami Fabiami RS Rally2, w ERC3 zobaczymy cztery polskie duety.

Na czeskich OS-ach pojawią się Igor Widłak/Daniel Dymurski, Marcin Górny/Jarosław Hryniuk, Sebastian Butyński/Michał Jurgała oraz Tadeusz Bieńko/Michał Poradzisz.

W ERC3 liderami są Ville Vatanen/Joonas Ojala, a wśród ich rywali znajdą się m.in. Casey Jay Coleman/Killian McArdle, Petr Kačírek/Ladislav Kučera i Lucas Zielinski/Ewen Leenhardt. W stawce są także zwycięzcy rund ERC Craig Rahill/Conor Smith oraz wspomniane polskie duety w samochodach Rally3.

W Hankook FIA Junior ERC lider Davide Pesavento ma punkt przewagi nad Tomem Heindrichsem. Obaj wygrywali już w tym sezonie, a o kolejne punkty powalczą także m.in. Karl Peder Nordstrand, Tommaso Sandrin, Colin Dünker i Luca Pröglhöf.

Piątek, 14 sierpnia, będzie pierwszym dniem rywalizacji. Po odcinku kwalifikacyjnym na nowej trasie z Bělova do Žlutavy załogi ruszą do centrum Zlína, gdzie po ceremonii startu czekać będzie najbardziej widowiskowy akcent otwarcia – nocny odcinek specjalny.

Sobotni etap przyniesie trzy próby: Pohořelice, Troják i Bunč, wszystkie pokonywane dwukrotnie. Organizatorzy zrezygnowali w tym roku z odcinka Březová w Slušovicach i zastąpili go Pohořelicami, bazującymi na ubiegłorocznej konfiguracji shakedownu. Największym wyzwaniem będzie 25,59-kilometrowy Troják.

W niedzielę zawodnicy dwukrotnie przejadą Pindulę, Semetín i Kateřinice. Drugi przejazd Kateřinice będzie Power Stage’em, a właśnie tam rozstrzygnie się walka o dodatkowe punkty. Rajd zakończy się w Zlínie.

Łącznie na zawodników czeka 13 odcinków specjalnych i 206 km rywalizacji na charakterystycznych, wymagających czeskich asfaltach.

źródło: motosport.pzm.pl

Tagi:
FIA ERC, FIA ERC 2026, Rajdowe Mistrzostwa Europy, Rajdowe Mistrzostwa Europy 2026, Rajd Barum, Rajd Barum 2026, 55. Barum Czech Rally Zlín, Teemu Suninen, Mikołaj Marczyk, Andrea Mabellini, Jan Kopecký, Jakub Matulka, Igor Widłak, Marcin Górny, Sebastian Butyński, Tadeusz Bieńko