Francuski producent przygotował "uterenowione" kombi.

Obok Audi A4 Allroad, VW Passata Alltrack, czy Opla Insignia Country Tourer, to kolejny model udający SUV-a. Citroen C5 CrossTourer zostanie oficjalnie zaprezentowany podczas wystawy w Genewie na początku marca.

Citroen wzorem konkurencji przyjął „projekt" all-road. Samochód w tej wersji wyróżnia się dodatkowymi osłonami, chroniącymi nadwozie przed uderzeniami kamieni na szutrowej drodze, matowymi szarymi relingami, 18-calowymi felgami z lekkich stopów, chromowanymi obudowami lusterek.

W porównaniu do zwykłego C5 kombi, wersja CrossTourer otrzymała podwyższone o 15 mm zawieszenie. Samochód został wyposażony w hydroaktywne zawieszenie HYDRACTIVE III, dodatkowo zwiększające prześwit a także podnoszące komfort podróżowania. Hydroaktywne zawieszenie będzie dostępne we wszystkich wersjach silników występujących w podstawowych odmianach C5, z wyjątkiem HDI 115 z manualną przekładnią oraz e-HDI 115 Airdream z automatyczną skrzynią biegów.

Uterenowiona wersja C5 będzie dostępna w wyższych poziomach wykończenia i z bogatszym wyposażeniem, m.in. ze skórzaną tapicerką, fotelem kierowcy z funkcją masażu oraz elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego. C5 CrossTourer oferowany będzie także z systemem kontroli trakcji w zależności od poruszania się na nawierzchni zaśnieżonej lub pokrytej błotem a także z systemem nawigacji eMyWay i kamerą cofania.

Ceny C5 CrossTourer mają zaczynać się od 31 950 euro.